Gascoyne: ¿cómo de bueno es el motor Cosworth?

Mientras que la Fórmula 1 está a punto de despedirse de la temporada 2009 y los equipos que compiten actualmente en la categoría, se preparan para afrontar la última carrera del año, las preparaciones para el año próximo han comenzado hace tiempo. Cuatro son los nuevos equipos que quieren competir en 2010, y esperanzados con un buen debut se preparan para tener su coche a punto. El equipo Lotus también se está preparando intensamente.

Bajo la dirección técnica de Mike Gascoyne, actualmente se está testeando en el túnel de viento el primer prototipo, el cual ha heredado algunas características del actual Toyota y del Force India (equipos para los cuales el propio Gascoyne trabajó en el pasado, dicho sea de paso). Pero los quebraderos de cabeza actuales del técnico se basan fundamentalmente en su futuro motor: el Cosworth. "Nuestra mayor preocupación es la fiabilidad del motor para que aguante cuatro carreras. Pero aún no sabemos".

"Los otros equipos, con sus agregados, han concluido primero una carrera, después dos carreras, y finalmente cuatro carreras. Con estas experiencias adquiridas han podido trabajar sobre una valiosa base de datos", así Gascoyne. "Por el contrario, nosotros comenzamos con un motor que desde hace dos a tres años no se ha utilizado, y de pronto ha de aguantar cuatro carreras. Esto es una gran incógnita y también una preocupación" .

"Aún así, estamos contentos con el trabajo de Cosworth así como con su forma de trabajar. Pero hasta que no lo pongamos en marcha, no sabremos hasta qué punto será fiable y cómo será el rendimiento que tenga. No obstante, trabajamos estrechamente con Cosworth y estamos decididos a lograr un buen paquete".