GP Alemania: Pole para Vettel, Alonso segundo, a dos milésimas del alemán
Pole para Vettel, Alonso saldrá segundo y Massa tercero. La salida mañana será apoteósica, en la carrera en donde Ferrari vuelve a despertar y planta cara al máximo rival este año: La todopoderosa Red Bull
6 min. lectura
Publicado: 24/07/2010 21:43
Interesante sesión de calificación en el día de hoy, en donde Ferrari ha dado un gran paso hacia delante, y vuelve a estar al nivel de Barhein, con respecto de sus rivales, pudiendo, por fin, casi batir en pole, a los todo poderosos toros austriacos. Fernando Alonso ha quedado a tan solo dos milésimas del héroe local, Sebastian Vettel, quien consigue su primera pole en su Gran Premio de casa.
El cielo ha dado tregua a la crono, y todas las tandas han podido disputarse en seco.
La Q1 comenzó, eso si, bastante accidentada, ya que en su primera vuelta lanzada, Vitantonio Liuzzi, en la curva de entrada a meta, se subió por el aún húmedo peralte, perdiendo el control de su monoplaza y estampándolo, ocasionando, de este modo, una bandera roja, para quitar el coche de la recta de meta, así como los trozos que había por la pista.
Con lo que no era difícil adivinar quiénes iban a ser los 7 pilotos que quedarían fuera de la Q1, pues a los 6 primeros se les añadiría el Force India. En la parte alta de la tabla, dominaban los de siempre, con Fernando Alonso al frente, y destacados, los Williams y los Sauber, que llevan todo el fin de semana haciendo un buen papel.
La Q2 iba a ser la tanda más apretada, pues los tiempos han estado muy igualados, y el último puesto que da el honor de pasar al top ten se vendió muy caro, pues en el último suspiro, cuando los dos Mercedes luchaban por salvarse, y de hecho lo consiguieron, con la bandera a cuadros ya caída, Nico Hülkenberg, el nuevo pupilo de Willy Weber, el ex manager de Michael Schumacher, dejó fuera, precisamente al heptacampeón del mundo. Rosberg (10º), Schumacher (11º) y Kobayashi (12º) en la misma décima. El más rápido de la sesión, volvió a ser Fernando Alonso, quien sacaba algunas décimas a Sebastian Vettel: luchar por la pole, era, pues posible, pues a pesar de la superioridad de Red Bull en clasificación, sobre todo en la Q3, el Ferrari ha rodado muy rápido y estable durante todo el fin de semana. Y así fue.
En la Q3 nadie ha querido perder tiempo y todos han salido rápidamente a marcar sus registros. Fernando Alonso, quien salió con la gasolina justa para dar solo una vuelta lanzada, logró bajar hasta el 1.13 con el neumático superblando, y sus inmediatos rivales, se hallaban todos bastantes décimas más atrás. El único que se quedó a un suspiro del asturiano, había sido Sebastian Vettel. Al salir nuevamente todos para realizar su último intento, no parecía que nadie pudiera arrebatarle la pole a Fernando Alonso, a excepción de Sebastian Vettel, pues los demás estaban a más de medio segundo. Finalmente, y por tan solo dos milésimas, el bicampeón fue batido por el alemán. Felipe Massa logra el tercer mejor tiempo, eso sí a medio segundo de su compañero de equipo, y Mark Webber, que saldrá cuarto mañana, ha sido aún más lento que Vettel. Button, por fin bate a Hamilton (6º), y saldrá en quinta posición, lo que demuestra que el nuevo difusor de Mclaren, que sí que usarán para la carrera, aún no funciona todo lo bien que esperaban, lo que dará aún más emoción al campeonato, ya que todos los rivales de los de Woking, salen por delante de ellos.
Kubica (7º), Barrichello, Rosberg y Hülkenberg cierran el top ten. Los Mercedes, que para esta carrera, esperaban estar mucho más arriba, incluso batiendo a Mclaren, han sido derrotados, en clasificación, no solo por Mclaren sino también por Renault y por Williams, que ciertamente es uno de los equipos que más están evolucionando en estas últimas carreras, junto con Ferrari.
Mañana la lucha será interesante, pues Alonso, Vettel y Webber, intentarán sacar el mayor número posible de puntos a los actuales líderes: Hamilton y Button. La carrera se espera que sea en seco, y será asimismo emocionante el papel que desempeñen los neumáticos, sobre todo según las temperaturas que puedan registrarse mañana a partir de las dos de la tarde.
Calificación