GP Australia F1 2013Mark Webber sufrió problemas electrónicos en su RB9

El veterano piloto de Red Bull, Mark Webber, salía desde un meritorio 2º puesto en la parrilla de salida, después de realizar una gran Q3 cinco horas antes de la hora de la verdad. Pero el aussie perdió varias posiciones nada más apagarse los semáforos rojos del circuito de Albert Park, y acabó el Gran Premio de Australia en 6ª posición.

Al finalizar la carrera, Christian Horner achacó la sexta posición de Mark Webber con el Red Bull RB9 a los problemas que el australiano sufrió en su ECU (Unidad de Control Electrónico).

Los problemas de Mark Webber fueron muy frustrantes, porque se trató de una cuestión de la unidad de control electrónico y esto justamente es suministrado por un tercero, no es de Red Bull

Webber, quien también perdió el KERS tras los problemas con la ECU, luchó duro para recuperar posiciones y poder terminar en el sexto lugar. Recordemos que la unidad de control electrónica sirve para por ejemplo, controlar el tiempo y la inyección de combustible en el motor, el arranque, etc. La ECU de los monoplazas se equipan con un dispositivo de almacenamiento que graba los datos de los sensores para después analizarlos usando un programa especial en un ordenador. Esto es muy importante para la puesta a punto del coche.

En el caso de Mark Webber, perdieron toda la telemetría en la vuelta de formación y luego no pudieron hacer la preparación que se necesita en una salida. Horner, frustrado acababa diciendo; "En el momento que reiniciamos el sistema en su conjunto, ya habíamos perdido terreno en la salida. Es algo que tienen que solucionar ya porque ha habido un montón de problemas durante los libres."