GP Bahrein: Previo Renault: Estar entre los 10 primeros

El equipo francés espera calificar entre los diez primeros y terminar la carrera. Estos son los objetivos para Renault y sus dos nuevos pilotos, Kubica y Petrov.

Robert Kubica, Renault,
“Bahrein es un circuito que requiere buena estabilidad en frenada y tracción. Realmente no hay curvas de alta velocidad por lo que el trabajo de reglajes se centra más en la parte mecánica. No creo que el trazado haga más fácil adelantar. Las mayores oportunidades de adelantamiento están todavía en la parte vieja de la pista y la parte nueva es bastante sinuosa, con muchas curvas, pero no hay zonas de fuertes frenadas. Así que los adelantamientos se van a producir en los lugares habituales, en las curvas uno y cuatro. “

Vitaly Petrov, Renault,
“La gente me pregunta si estoy nervioso, pero estoy acostumbrado a las carreras y sé lo que tengo que hacer. Por supuesto, las cosas son diferentes en la F1 y todavía estoy aprendiendo sobre el coche y cómo trabajar con el equipo. Pero me siento bien y estoy deseando competir en Bahrein. Conozco la pista y corrí en el trazado antiguo en la GP2, pero, obviamente, la nueva sección es un nuevo reto para todos los pilotos. No pienso en si me gusta la pista, todo lo que me importa es que el coche funcione bien y podamos encontrar un buen equilibrio. En Bahrein es importante el rendimiento de los frenos y, con la pesada carga de combustible, esto será muy difícil porque va a ser fácil bloquear una rueda y hacer un plano en los neumáticos a principios de la carrera. Tengo que ser realista en Bahrein, porque es mi primera carrera y será una gran experiencia de aprendizaje. Así que mi primer objetivo es cojer confianza a lo largo del fin de semana, para terminar la carrera y tratar de estar lo más cerca posible de mi compañero de equipo “.

Eric Boullier, director del equipo Renault,
“Si descontamos el mal tiempo, en general, los preparativos han ido muy bien. Tuvimos un par de pequeños inconvenientes, que es bastante normal para las pruebas de invierno, pero en general el coche ha funcionado bien y ha demostrado una buena fiabilidad. En general, teniendo en cuenta que seis días de los 15 se vieron afectados por la lluvia, creo que hemos conseguido aprovechar al máximo el kilometraje con el coche. Todavía se puede aprender mucho sobre mojado, sobre todo por su fiabilidad, pero el problema es no empujar el coche al límite como se hace en seco. No voy a entrar en detalles, pero hay un gran paquete de actualización para Bahrein, la parte principal de las cuales es aerodinámica. Yo tengo un resultado de ensueño en mente, pero tengo que equilibrar mis expectativas con la realidad. Si podemos tener los dos coches calificados entre los diez primeros y terminar la carrera, sería una buena manera de empezar la temporada “.

Fuente: Dpto. Prensa Renault