GP Bélgica 2012, Libres 2: Charles Pic, el hombre más rápido de la tarde

Si la primera sesión de entrenamientos libres se puede calificar de aburrida debido al poco trabajo en pista por la intensa lluvia que ha caído sobre el asfalto de Spa por la mañana, las condiciones por la tarde eran incluso peores.

El piloto que más vueltas ha rodado ha sido Charles Pic, y solo han sido cuatro. Por eso no es de extrañar que haya sido el piloto más rápido de la sesión, parando el crono en 2:49.354.

Por la mañana, el tiempo de Kobayashi era casi 30 segundos más rápido que el tiempo de Pic de por la tarde, lo que da suficientes muestras de lo mal que estaba la pista en la segunda sesión de entrenamientos libres.

Y es que además, de los 24 pilotos de parrilla, solo diez han marcado un tiempo, ya que el resto como mucho ha dado una vuelta de instalación volviendo a boxes antes de cruzar la línea de meta nuevamente. Pero ni siquiera todos han salido a pista esta tarde.

Solo el final de esta hora y media de entrenos ha tenido más trabajo en pista, ya que los pilotos han salido a pista a probar salidas y ha sido gracias a ello a que los monitores han empezado a recibir información sobre tiempos, ya que de lo contrario, nos habríamos encontrado con la primera sesión de libres sin tiempos desde Spa 2005.

Además de la lluvia, las temperaturas eran bastante bajas, así que de lo que se ha quejado la mayoría de pilotos es que, además de mojarse, se quedaban helados debido al frío, tal y como explica, por ejemplo Nico Hülkenberg: "Te mojas y te da frío en piernas y pies, pero especialmente en las manos. Así que no puedes agarrar bien el volante. Es bastante desagradable para nosotros".

Además de la lluvia y el frío, los auténticos protagonistas han sido los espectadores, que a pesar de tener que sufrir desde las gradas estas condiciones tan incómodas, no se han movido de sus sitios.

Lo que nos espera mañana durante los sesenta minutos de Libres 3, que previsiblemente será en condiciones totalmente diferentes, y en seco, será un intenso de trabajo en pista, donde seguramente los pilotos favoritos más que a por tiempos, irán a ajustar el setup para la carrera. Además, con prácticamente el 100% de pilotos en pista durante esa hora de libres, seguramente más de uno, y a pesar de rodar en un circuito de más de 7 km, se encontrará con tráfico.

Libres 2 - Tiempos