GP Bélgica 2011, Libres 2: Webber el más rápido

También en los Libres 2 la lluvia ha ido cobrando protagonismo. Mientras que al inicio de la sesión, la pista iba secándose cada vez más y los pilotos pudieron ir mejorando sus tiempos, diez minutos antes de las tres de la tarde, es decir, poco antes de cumplirse la primera hora de entrenamientos, la lluvia volvió a mojar la pista y no cesó hasta el final de la jornada.

El mejor tiempo en condiciones de seco se lo ha asegurado Mark Webber, parando el crono en 1.50.321. Por detrás de él Fernando Alonso, a poco más de una décima del piloto australiano, seguido de Jenson Button, a cuatro décimas de Mark. Los tres primeros, por lo tanto, de tres equipos distintos, lo que le da un colorido especial a la tabla, y mucha emoción para mañana.

El cuarto piloto más rápido ha sido Lewis Hamilton, que ha quedado a menos de una décima de su compañero de equipo Jenson Button. Nico Rosberg, que por la mañana aún había logrado el segundo mejor tiempo, ahora ha quedado sexto, a casi un segundo de la cabeza. Michael Schumacher, por su parte, que lograba en la primera sesión el mejor tiempo, ha sido undécimo, a 1,601 de la cabeza.

Los pilotos que menos vueltas han rodado han sido los dos Mclaren, con 9 giros completados cada uno, que no suman ni las vueltas marcadas por Webber o Alonso, por ejemplo. Sin embargo, el piloto más trabajador ha sido el de Sauber, Kamui Kobayashi, que ha completado un total de 26 vueltas.

En la parte de abajo de la tabla, vemos cerrar la misma a Vitaly Petrov, que con 12 vueltas, ha quedado a más de 11 segundos de la cabeza. Por delante de él, Daniel Ricciardo en el HRT, se ha quedado a poco más de 7 segundos, un resultado bastante bueno, teniendo en cuenta el tipo de circuito que es Spa, ya que es el más largo del mundial.

Bruno Senna, que este fin de semana sustituye a Nick Heidfeld, ha quedado a poco más de 3 segundos de la cabeza, en la decimoséptima posición, superando solo a los tres equipos nuevos y a su compañero de equipo.

La lluvia que ha llegado, como esperaban los radares meteorológicos, han parado en parte los planes de setup, con lo que hay mucho trabajo por hacer para mañana. El tiempo continuará siendo cambiante y habrá que estar muy atento al cielo, para acertar en la estrategia y en el setup final del coche. La crono mañana por la tarde, será, sin duda, el siguiente gran reto para todos, cuando solo dispondrán de 60 minutos para hacer los últimos retoques en sus respectivos monoplazas.