GP BélgicaPrevisión Meteorológica en Spa-Francorchamps
A medida que va pasando la semana, las probabilidades de lluvia en el Mítico Spa se disipan, y a día de hoy, solo para el domingo hay previsiones de agua. Aún así, la cantidad de agua que se espera no es muy elevada y teniendo en cuenta que las temperaturas no serán especialmente bajas, la pista tenderá a secarse más rápidamente que en otras citas.
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Publicado: 21/08/2013 19:30
Este año, el Gran Premio de Bélgica se disputará una semana antes que en 2012. Quizás por esto, y por la ola de calor que actualmente está acosando a Europa, podremos disfrutar de temperaturas más cálidas que normalmente. Las lluvias, eso sí -haya previsiones o no para las mismas-, siempre están presentes en Spa, con lo que será difícil librarse del agua en algún momento de la carrera.
Sin embargo será interesante ver el comportamiento de los coches y de los neumáticos con temperaturas entre 6 y 10 grados superiores a años anteriores.
Viernes, 23 de agosto
La temperatura máxima rondará los 26ºC mientras que la mínima, se sitúa en torno a los 14ºC.
En las franjas horarias en que tendrán lugar los Libres 1 (10:00- 11:30h) - hora local en Bélgica, y los Libres 2 (14:00-15:30 h), no hay previsión de lluvia, y a medida que el día vaya avanzando, el sol tendrá cada vez más protagonismo. A primera hora de la mañana, eso sí, es posible que caiga un poco de agua, que dejará húmeda la pista para los primeros entrenamientos libres del fin de semana.
Sábado, 24 de agosto
La temperatura máxima rondará los 25ºC mientras que la mínima, se sitúa en torno a los 14ºC.
Durante los Libres 3 (11-12 h) y la Clasificación (14-15h) tampoco es muy probable que llueva; sin embargo, irán apareciendo algunas nubes, a medida que vaya avanzando la mañana, favorecidas por las pequeñas rachas de viento de hasta 22 km/h de las horas previas al amanecer.
Domingo, 25 de agosto
La temperatura máxima rondará los 24ºC mientras que la mínima, se sitúa en torno a los 14ºC.
A lo largo de la Carrera (14-16 h) sí que hay previsiones de lluvia, ya que las mismas comenzarán desde primera hora de la tarde y se intensificarán hacia el final de carrera, donde se espera que las lluvias sean más fuertes.
Los compuestos que Pirelli lleva a Spa son los dos más duros de la gama: el medio-blanco y el duro-naranja, lo que ofrecerá a los equipos la posibilidad de elegir estrategias diferentes debido no solo a la climatología cambiante del trazado belga, sino también debido a la longitud del trazado, el más largo del mundial.
