GP Brasil: Webber gana y Button nuevo campeón del mundo

Jenson Button se ha proclamado campeón del mundo de la temporada 2009 de Fórmula 1. Mark Webber ha sido el ganador de la prueba, acompañado en el podio por Robert Kubica que terminó segundo, y por Hamilton. Rubens Barrichello terminó en octava posición. Fernando Alonso no llegó a completar una vuelta al verse involucrado en el accidente entre Trulli y Sutil.

El piloto de Red Bull Renault, Mark Webber ha conseguido llevar a cabo su estrategia de manera brillante, pilotando de manera excelente y sin ningún error durante las 71 vueltas al circuito de Interlagos, llevándose la victoria finalmente.

Después de la caótica sesión de clasificación de ayer, la más larga de la historia, debido a la lluvia, la carrera de hoy se ha disputado sobre seco. Ambos pilotos de McLaren seguro que han estado encantados con esta situación, después de haber estado probando y rodando durante todo el fin de semana con especificaciones de seco. Esto se ha reflejado en carrera, donde el piloto británico Lewis Hamilton ha conseguido llegar en tercera posición después de salir desde la decimoséptima.

En el momento de la salida, la temperatura de la pista era solo de 33ºC y muchos vaticinaban lluvia en la segunda parte de la carrera, lluvia que finalmente no llegaría. En el momento en que los semáforos se apagaron, Rubens Barrichello pudo mantener fácilmente la primera posición, pero fué Raikkonen quien realizó la mejor salida, colocándose tercero, justo por detrás de Webber. Adrián Sutil, quien partía de la tercera posición, cayó hasta la cuarta, seguido de Jarno Trulli.

En la curva dos, Kovalainen sufrió un pequeño trompo, sin consecuencias para el coche, Fisichella tuvo que salirse a la hierba para esquivar el McLaren. En la recta opuesta, Kimi Raikkonen trató de pasar a Mark Webber, pero el finlandés se vió cortado por los movimientos defensivos del australiano, y recibió daños en su alerón delantero, que resultó roto, teniendo que entrar a cambiarlo en la primera vuelta.

Después de la curva tres, Trulli en su intento de pasar a Sutil por el exterior, chocó con el piloto alemán. El accidente hizó que Trulli terminara contra las protecciones mientras que Sutil se fue a la hierba, y al volver descontrolado a pista, Fernando Alonso no pudo esquivarlo a tiempo y terminó en la grava. Los tres pilotos terminaron fuera de carrera. Trulli recriminó airadamente a Sutil la maniobra. El accidente provocó la salida del coche de seguridad, que se mantuvo en pista durante tres vueltas. Una vez relanzada la carrera Kubica adelantó a Rosberg en una rápida maniobra a final de la recta de meta, y logró auparse hasta la tercera posición. Algunos minutos después de esto, Raikkonen se vió envuelto en llamas en el pit-lane, en un incidente de Kovalainen, quien salía en ese momento de su parada, llevándose enganchada la manguera de combustible, después de que uno de los mecánicos levantara antes de tiempo la piruleta de salida. El Ferrari de Kimi fue rociado con la gasolina restante de la manguera rota del McLaren, provocando un momentáneo fuego que se extinguió a los pocos segundos.

Después del reinicio de la carrera, Button se mostró muy agresivo y consiguió aupar varias posiciones hasta llegar al debutante Kamui Kobayashi, a quien no conseguía adelantar. Sebastian Vettel también adelantó varias posiciones y se colocaba en ese momento detrás del líder del campeonato.

En la vuelta cinco, Barrichello todavía lideraba la carrera, solo dos segundos por delante de Webber. Kubica era tercero, seguido por el suizo Buemi, Kobayashi, Button y Nakajima.

En la vuelta 21, Heidfeld fue el primero en realizar su parada, seguido de Barrichello una vuelta más tarde. Rubens se reincorporó a la carrera justo delante de Vettel, quien consiguió adelantar al brasileño tres curvas más tarde, en un vistoso y limpio adelantamiento. Una vuelta más tarde, Heidfeld quedaba fuera de carrera por un problema mecánico.

En la vuelta 25, Button lograba finalmente adelantar a Kobayashi, después de varios intentos. Más tarde Nico Rosberg pasó a engrosar la lista de abandonos al quedar fuera de carrera por un problema en su caja de cambios.

En la vuelta 31 se produce otro nuevo abandono, Nakajima queda fuera de carrera al perder su alerón delantero en una controvertida maniobra de adelantamiento a su compatriota Kobayashi, justo cuando el piloto de Williams salia del Pit-lane. Kobayashi defendió su posición de una forma dura y Nakajima terminó impactando contra la parte trasera del Toyota, perdiendo su alerón delantero y el control de su monoplaza, que voló a lo largo de la hierba lateral de la recta opuesta, hasta detenerse de forma violenta contra las protecciones de neumáticos del otro lado de la pista, ya en la escapatoria.

Hamilton estuvo a punto de arruinar su carrera después de arriesgar demasiado en la complicada salida del pit-lane, después de su parada. En la vuelta 51, Barrichello realizaba su segunda parada, en 6.3 segundos, sin embargo se reincorporó a la pista en sexta posición. Mark Webber hizo su parada una vuelta más tarde, y volvió a pista manteniendo el liderato de la carrera, en su última parada.

Cinco vueltas más tarde, y a quince vueltas del final, Jenson Button hacía su última parada, y retornaba a pista justo detrás de Kovalainen. Sebastian Vettel hizo su parada justo una vuelta después, saliendo por delante de Kovalainen y Button. A diez vueltas del final, Hamilton consigue adelantar a Barrichello, quien a causa de la maniobra sufre un pinchazo y tiene que entrar a boxes. Barrichello vuelve a pista en octava posición, perdiendo todas las opciones por la lucha por el campeonato. Gran carrera del piloto británico, quien con esta maniobra se coloca en posiciones de podio.

Mark Webber de esta manera, consigue ganar el GP de Brasil. Es su segundo Gran Premio en la carrera deportiva del australiano. Robert Kubica hizo una gran carrera y con su segundo puesto consigue una buena despedida de BMW Sauber. A Jenson Button le ha bastado el quinto puesto para asegurarse matemáticamente su primer titulo de campeón del mundo.Brawn GP también se ha alzado con el título de constructores. Enhorabuena a ambos por su trabajo.

La clasificación final de la carrera ha quedado como sigue a continuación:

Fuente: Jesús Ruiz - Redacción Motor.es