GP Canadá: Hamilton rompe la racha de poles de Red Bull

Por primera vez esta temporada, alguien que no pilotaba un red Bull ha logrado la pole. El gran dominador de Canadá los sábados desde que debutara en el año 2007, Lewis Hamilton, no ha fallado, en su tercera cita en Montreal.

Desde Turquía, en donde una bandera amarilla impidió que Hamilton mejorara en su última vuelta y batiera a Mark Webber, que venía avisando Mclaren de su notoria mejoría en clasificación.

El trabajo que vienen realizando los de Woking los viernes para mejorar sobre todo en crono, desde principios de temporada, por fin ha dado sus frutos, y han hecho falta ocho carreras para arrebatarles a los de Milton Keynes la pole position.

Un soberbio Lewis Hamilton, quien regresa a su circuito talismán, en donde logró su primera pole y su primera victoria de su carrera deportiva, pueden mañana llevarle nuevamente a lo más alto. De momento, ya ha hecho el mejor trabajo posible del sábado: salir primero.

Pero no solo él ha dado la sorpresa durante esta extraña, apretada y emocionante sesión de clasificación.

Si bien durante la Q1 no ha habido mayores sorpresas, ya que los seis nuevos volvieron a quedar como los seis coches más lentos de la parrilla, en esta ocasión, su acompañante por primera vez esta temporada ha sido Kamui Kobayashi con el Sauber, quien no ha podido luchar con los neumáticos y con el difícil C29. Su compañero de equipo, el español Pedro de la Rosa logró pasar a la Q2, pero no pudo mejorar la decimoséptima plaza, la misma con la que había conseguido minutos antes pasar el primer corte.

La Q2 ha sido nuevamente muy emocionante, pues los dramáticos minutos finales por entrar en el top ten han dejado fuera a uno de los favoritos a entrar en la Q3: Ni más ni menos que Michael Schumacher, quien finalmente ha quedado relegado a la decimotercera posición. Los Mercedes en este circuito y con los neumáticos, han tenido muchos problemas este fin de semana. Pero no solo él había estado en apuros, asimismo Jenson Button, que no lograba hacer buenos tiempos, y Felipe Massa, peligraban con no entrar en la Q3. Finalmente, en el último intento, el piloto de Mclaren, y con el neumático superblando, logró escalar a la séptima plaza, que estaba a dos décimas del mejor tiempo de esa tanda, obtenido por Hamilton, mientras que Felipe Massa cerraba el top ten de la Q2, gracias a ser una décima más rápido que Barrichello, que se quedó a las puertas de volver a pisar territorio de favoritos.

Los que sí que han dado la sorpresa por su velocidad en el día de hoy, han sido los pilotos de Force India, que han podido colocar a ambos pilotos dentro de los diez mejores.

Muy apretada ha acabado la segunda tanda de clasificación, ya que del primero al séptimo había tan solo dos décimas, y el peor clasificado, Felipe Massa, ha estado a siete décimas del Mclaren.

Curioso que en Red Bull se hubieran decidido por montar muy pronto el neumático superblando, ya en la Q1 salieron con este compuesto, y parecía revelar que querían disputar la pole con el neumático duro.

La Q3 iba a convertirse nuevamente en algo emocionante, pues los tiempos tan apretados hacían difícil predecir lo que sucedería, aunque eso sí, a Hamilton se le había visto ya muy fuerte en las dos tandas anteriores, lo cual auguraba la posible primera pole para Mclaren este año.

Comienza la Q3 y ambos Mclaren salen con el neumático superblando. Mientras que Lewis Hamilton en seguida logró un tiempo más que significativo, que ni su propio compañero sería capaz de batir durante toda la tanda, el resto de pilotos luchaban por calentar sus neumáticos para hacerlos más competitivos.

Lewis Hamilton tranquilamente volvió al box a esperar mirando la tabla de tiempos, ya que en esos momentos tenía un tiempo de 1.15.500, al cual al resto les costaba llegar, y no tenía ninguna prisa por salir, parecía que tenía todo muy controlado.

En los minutos finales y de mayor tensión, pocos pilotos lograron mejorar el tiempo de Hamilton, tan solo Webber, Vettel y Alonso parecían estar en condiciones de disputarle la pole, y los tres ocuparon el honor de la primera plaza durante algunos segundos. Con el crono ya a cero, Webber parecía tener la pole asegurada, pero a Hamilton aún le quedaba la vuelta decisiva, pues necesitó una vuelta para calentar los superblandos, y batiendo casi todos los sectores, logró arrebatarle al australiano su mejor tiempo, en casi tres décimas.

Finalmente se rompió el monopolio de Red Bull, que saldrán mañana segundo y tercero, ya que Vettel cometió un error en su penúltima vuelta, y quedó relegado finalmente a la tercera posición. Fernando escapó ese honor por milésimas y saldrá mañana en cuarta posición.

Quinto será Button que también ha tenido problemas con los neumáticos, y la gran sorpresa, sin duda, es la de ver a Liuzzi con el Force India, saliendo desde la sexta posición. El peor parado de esta clasificación, ha sido Rosberg, quien no pudo bajar del 1.16.

Interesante será mañana la estrategia de los equipos, ya que por primera vez esta temporada, podemos ver a los favoritos calzando neumáticos diferentes, lo que llevará a estrategias distintas en los boxes, y que, lo más probable, determinarán la carrera.

Los Red Bull saldrán con el compuesto duro, mientras que Mclaren y Ferrari lo harán con el más blando. Será una prueba de resistencia, estrategia y supervivencia, en un circuito en el que todo puede pasar, en donde hay una alta posibilidad de que salga el Safety Car, y en donde por primera vez esta temporada, no será un Red Bull quien tenga el horizonte despejado para salir hacia la victoria, y en donde los neumáticos serán los auténticos protagonistas y jueces en la lucha por el primer escalón del podio en el circuito Gilles Villeneuve.