GP ChinaHamilton saldrá desde la pole position en el GP de China

Lewis Hamilton ha sumado este sábado su vigesimoséptima 'pole position' en la convulsa clasificación del Gran Premio de China. El británico ha demostrado que los Mercedes son muy competitivos de cara a este fin de semana, y partirá por primera vez desde que está en Mercedes en lo más alto de la parrilla.

Junto a él saldrán otros dos campeones. Kimi Raikkönen ha cuajado una buena clasificación, la mejor desde que está en Lotus, y, pese a describir su segunda posición en la parrilla con su habitual tono ("no está mal, pero yo quería la pole"), tratará de llevarse su segunda victoria de la temporada.

Por su parte, Fernando Alonso ha acabado con esa racha en la que Felipe Massa clasificaba mejor que él. Después de haber dominado los tiempos de los terceros libres, en la sesión oficial confirmó que las modificaciones de última hora que han introducido en el F138 este mismo sábado han resultado muy positivas. El piloto español buscará este domingo acabar también con un lustro fuera del podio de Shanghai: la última vez que se subió al cajón en China fue en 2007.

Sin embargo, si ha habido un equipo que ha dado que hablar este fin de semana, y que en la clasificación no se han quedado atrás en cuanto a protagonismo, ese ha sido Red Bull. Y no precisamente para bien. Cuando muchos los situaban en la pelea por la pole, aún en la Q2, Mark Webber se quedó tirado por un problema con la bomba de combustible. Los teóricos de la conspiración ya tienen con qué alimentar sus filias y fobias, sobre todo después de que el propio piloto confirmara que no estaba seguro de que su coche tuviera el pertinente litro de combustible para la muestra que exige la FIA.

Unas horas después, se confirmó que del monoplaza del australiano no pudieron sacar más que 150 mililitros, por lo que este domingo partirá desde el fondo de la parrilla. Tendrán que decidir en Red Bull si prefieren hacerlo desde el pit lane (como Vettel en Abu Dabi 2012), o por detrás de los Caterham, últimos clasificados este sábado. Webber ya sabe lo que es remontar en China desde atrás: en 2011 salió 18º y acabó tercero.

Después de este incidente, en la definitiva Q3, Sebastian Vettel sorprendía a propios y extraños tras elegir el neumático medio para hacer su vuelta definitiva de clasificación. El vigente campeón confirmó después que era una estrategia pensada de cara a la carrera, ya que el compuesto blando sufre demasiada degradación y prefería hacer el primer relevo más largo. El problema es que no sólo no clasificó por delante, sino que ni siquiera marcó tiempo porque se pasó de frenada en su vuelta y destrozó un juego de neumáticos. Su novena posición en parrilla augura emoción en carrera.

Los que ni están, ni se les espera, son los pilotos de McLaren. Jenson Button partirá desde la octava posición (se consolaba a sí mismo diciendo que, al menos, está por delante de los Red Bull), mientras que Sergio Pérez ni siquiera pasó el corte de la Q2, y arrancará desde la duodécima. Por detrás, Jules Bianchi estuvo a punto de dar la sorpresa y pasar de la Q1, pero finalmente claudicó. Él, junto a los otros cuatro debutantes, fueron los eliminados en el primer corte, si bien el francés sigue mostrándose como el mejor rookie de la temporada, al menos, en las clasificaciones.

De cara a la carrera todos los pilotos coinciden en lo mismo: los neumáticos decidirán. El 'poleman' Hamilton ya avisó en la rueda de prensa que tendrá que vigilar muy de cerca a los dos pilotos precedentes, sobre todo a Raikkönen ya que el Lotus no sufre tanto la degradación de las gomas.

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Tabla de tiempos de la clasificación del Gran Premio de China