GP EspañaAlonso, el más rápido en mojado y en seco
Fernando Alonso se llevó el mejor tiempo de la primera sesión de entrenamientos libres, marcados por las cambiantes condiciones meteorológicas, por delante de su compañero Massa. La lluvia no permitió probar los nuevos compuestos duros hasta el final de la sesión, cuando todos los pilotos quitaron los intermedios y pusieron los de seco.
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Publicado: 10/05/2013 11:01
Una sorprendente lluvia recibió a los pilotos en el regreso de la Fórmula 1, para los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de España. Esto provocó que los equipos tuvieran que modificar sus planes de trabajo, y dedicaran buena parte de la sesión a rodar con neumáticos intermedios, algo que posiblemente no se repetirá -si se cumplen las previsiones- en lo que queda de fin de semana.
Sin embargo, el único que no pareció sufrir ningún cambio con respecto a lo que tenía previsto fue Fernando Alonso. El piloto español se llevó el mejor tiempo de la primera parte de la sesión, marcada por lluvia y por los ensayos de las piezas nuevas que todos los equipos, incluido Ferrari, han llevado a Barcelona.
En cuanto la pista se secó, fue el momento de ver en acción los neumáticos experimentales que Pirelli ha llevado a Montmeló. Respondiendo a la petición de todos los equipos, que se quejaban de que el compuesto medio y el duro eran demasiado parecidos, el fabricante italiano decidió suministrar un compuesto algo más duro que probaron todos los pilotos. Con este neumático montado y la pista en mejores condiciones que al principio del día, los tiempos cayeron poco a poco. Al final, los grandes beneficiados fueron los hombres de Ferrari, ya que después de unos momentos en los que, sorprendentemente, parecía que iba a ser Daniel Ricciardo el que iba a lograr, por primera vez en su carrera, el mejor crono de una sesión de libres, se impusieron Fernando Alonso y Felipe Massa.
Sorprendente fue no ver a Jenson Button en pista. El británico realizó varios intentos de vuelta, que acabó abortando sin marcar tiempo. Tampoco es habitual ver a los hombres de Red Bull en las posiciones 19ª y 20ª, pero se presupone que es algo circunstancial ya que no rodaron al final de la tanda en condiciones.
Tiempos de los primeros entrenamientos libres:
