Gp España: Fantástica victoria para Mark Webber

Mark Webber gana con autoridad saliendo desde la pole, en una carrera, en la que a pesar de no haber habido adelantamientos, como ya estaba previsto, sí que ha habido varias sorpresas.

En la salida, los hombres de cabeza mantuvieron sus posiciones, mientras que en la parte de atrás, Nico Rosberg y Robert Kubica se tocaron, Pedro de la Rosa también tuvo un toque que le destrozó el neumático y sentenció prácticamente su carrera, para abandonar poco tiempo después, y unas pocas curvas aguantó asimismo el Hispania de Bruno Senna, quien se fue contra las protecciones tras un error de cálculo en la largada.

Por su parte, Jaime Alguersuari, que salía decimoquinto, pudo avanzar hasta la novena posición en la salida, y asimismo Massa, quien salía desde la novena, logró escalar hasta la séptima posición.

En las primeras vueltas, Webber pudo coger algo de distancia con su compañero de equipo, que en esta ocasión no pudo adelantarle en la salida, y pegado a él, le seguía el Mclaren de Lewis Hamilton. Un poco más atrás estaba Fernando Alonso con el Ferrari, al que en las primeras vueltas, con el tanque lleno le cuesta más coger el ritmo. Detrás de él, le seguía muy cerca Jenson Button, y a partir de él, Michael Schumacher ya rodaba a un ritmo algo más lento que la cabeza.

Muy pronto empezaron las paradas en boxes, pues en la vuelta 14, Schumacher y su perseguidor, Felipe Massa, entraron a poner el neumático duro. En la vuelta en la que entra Hamilton, casi se produce una colisión a la salida del pitlane por la presencia en pista de un doblado, a quien le habían mostrado ya banderas azules, y que le complicó la vida a los coches rápidos de Hamilton que en ese momento dejaba el box, y de Vettel, que estaba en pista. Mientras que el Virgin se apartó hacia la derecha y prácticamente iba parado, por detrás venía como una exhalación Sebastian Vettel, y Hamilton, que en ese momento abandonaba el pitlane, tuvo que incorporarse rápidamente para no llevarse por delante al Virgin, con lo que, a su vez, Vettel tuvo que usar la escapatoria para no colisionar con el Mclaren. Una situación peligrosa que este año está dando muchos problemas debido a la presencia de coches que son mucho más lentos que el resto, como también se ha visto a lo largo de la carrera.

Felipe Massa, por ejemplo, mientras perseguía a Button y Schumacher, tuvo un encontronazo con un doblado, Karun Chandhok, y a raíz del toque, su alerón quedó dañado. Por suerte para el brasileño, no tuvo que entrar a cambiar la pieza y se mantuvo detrás del Mercedes y del Mclaren hasta el final de la carrera. El propio Chandhok, poco después, en un encontronazo un coche más rápido, el Toro Rosso de Jaime Alguersuari, se vio fuera de carrera, mientras que el barcelonés tuvo que cumplir con un drive through por su maniobra de adelantamiento al piloto indio, ya que cerró demasiado pronto y se llevó por delante al Hispania, que tuvo que entrar a cambiar el alerón, pero finalmente abandonó.

Después de la parada en boxes de Michael Schumacher, el ritmo del alemán no era ni mucho menos bueno, el piloto de Mercedes pareció adoptar una estrategia conservadora para que las gomas le aguantaran hasta el final, sabiendo lo difícil que es adelantar en Montmeló, y de hecho, Jenson Button, con un coche más rápido, no fue capaz de adelantarlo.

En la cabeza de carrera, Mark Webber corría en su propia liga, ya que la distancia entre él y Hamilton, que rodaba segundo tras adelantar a Vettel tras su cambio de neumáticos, era de más de 10 segundos. Pero una vez estabilizada la carrera, los cuatro primeros coches rodaban más o menos en los mismos tiempos, al parecer todos conservando, viendo lo difícil que es adelantar en Montmeló, pero nadie más lograba seguirles el ritmo, pues eran los más rápidos de carrera, y a medida que los depósitos se iban vaciando, los tiempos seguían bajando, y entre unos y otros se quitaban las vueltas rápidas de carrera.

A unas quince vueltas del final , Sebastian Vettel empezó a tener problemas con los frenos y se quedó sin opciones de seguir luchándole la plaza a Hamilton, e incluso tuvo una salida de pista que le hizo perder la tercera plaza, que ganó Fernando Alonso, y a continuación, el alemán incluso entró a cambiar neumáticos, con lo que el final de carrera se convertiría en una nueva agonía para el piloto de Red Bull, como ya ocurriera en Barhein. Pero a falta de dos vueltas para el final de la prueba, un problema técnico provoca que Hamilton tenga un accidente y quede fuera de carrera, con lo que el alemán pudo recuperar la tercera plaza, y de paso, Fernando Alonso subió hasta la segunda posición, lo cual, en una carrera en la que parecía que el cuarto puesto era a lo que más podía aspirar el F10 de Fernando, le supo a gloria, ya que ganar dos posiciones en la parte final de la carrera fue del todo inesperado.

No está muy clara la causa del fallo mecánico en el MP4-25 de Hamilton, pero éste destrozó la rueda delantera izquierda haciéndole chocar contra las protecciones, perdiendo así una segunda posición que le habrían supuesto un puñado de merecidos puntos al piloto de Woking. Pero al parecer, el fallo, que aún han de investigar en Mclaren cuando analicen todas las piezas, no se debió a la goma en sí, pues estaban todas en buenas condiciones, sino más bien alguna pieza pudo haberse desprendido en la parte delantera izquierda del monoplaza.

Finalmente, la carrera la ganó Mark Webber, quien dominó de principio a fin, Alonso brindó a los de casa una segunda posición que le colocan segundo en la clasificación general, y Vettel salvó un poco los muebles con el tercer escalón del podio. Michael Schumacher, con su cuarto puesto obtuvo su mejor resultado en carrera en lo que va de temporada, y Button, con su quinta posición, sigue manteniendo el liderado tanto de pilotos como de marcas.

Analizando un poco las circunstancias de carrera y el rendimiento de los monoplazas, está claro que Red Bull sigue imbatible en clasificación, lo que le da un plus el domingo para obtener victorias, ya que en ritmo de carrera, parece haber tres coches bastante parejos, a estas alturas del campeonato: Red Bull, Mclaren y Ferrari.

En menos de una semana, los protagonistas estarán en el Principado monaguesco, dispuestos a enfrentarse a la sexta carrera del mundial, en la que finalmente parece ser que la calificación será como hasta ahora, en un circuito complicado, en donde puede haber muchas sorpresas desde el sábado, en donde la pole será de vital importancia para afrontar una carrera que cada año sigue siendo una sorpresa en un circuito muy especial.