GP Estados UnidosVettel recupera el control en los libres 2

Después de una primera sesión un tanto polémica, Sebastian Vettel ha vuelto a imponer su ley en los segundos libres. El piloto alemán no ha tenido problemas en colocarse al frente de la tabla de tiempos por delante de su compañero Mark Webber, que ha dejado a más de tres décimas a Nico Rosberg y a más de medio segundo a Lewis Hamilton. Es decir: de nuevo Red Bull por delante de Mercedes, y el resto a verlas venir.

El primero de ese 'resto' ha sido Heikki Kovalainen. El finlandés ha comenzado con buen pie su labor como sustituto de Kimi Räikkönen, y ha colocado el Lotus en la quinta plaza, por delante de los Suaber de Esteban Gutiérrez y Nico Hülkenberg. Los monoplazas suizos parecen muy competitivos aquí y, como en las últimas carreras, son firmes candidatos para pelear por los puntos.

Fernando Alonso, después de haber sido el más rápido en los libres 1, se ha tenido que conformar con el décimo tiempo de la sesión. Con bajas temperaturas el F138 funciona mucho mejor, y después del frío de la mañana, por la tarde el asfalto estaba mucho más caliente, lo que ha perjudicado el rendimiento del asturiano.

La sesión ha dejado bien claro que uno de los principales problemas a los que se tendrán que enfrentar los pilotos será el control de la temperatura de sus frenos, sobre todo en zonas como las curvas 19 y 20. Ahí ha sido donde se ha producido el incidente más destacado de la sesión, cuando Max Chilton se ha quedado tirado en la escapatoria después de perder el control sobre su Marussia. Lo preocupante para el equipo ruso es que este ha sido el segundo incidente del día, después de que el probador Rodolfo González se quedase tirado en la primera sesión.

Este suceso también ha servido para ver otra de las imágenes surrealistas del día. Primero, los comisarios ni siquiera se molestaron en apagar las llamas que salían de las ruedas del Marussia. Después, la grúa que estaba intentando sacar el coche de ahí se quedó empanzada en la grava, con lo que tardó demasiado en realizar una operación razonablemente fácil. Pilotos como Nico Hülkenberg o Felipe Massa se quejaron por radio con frases como "Jesús, lo que tardan en sacar de ahí el coche" o "estos chicos no saben lo que hacen". Afortunadamente, todo quedó en una anécdota sin más.

Tiempos de los segundos entrenamientos libres:

Fotos: Red Bull