GP Estados UnidosVettel se pasea hasta su pole número 44

Sin sorpresas: Sebastian Vettel saldrá primero en la parrilla del GP de Estados Unidos tras sumar su pole número 44, el doble de las conseguidas por Alonso. Fernando Alonso partirá desde la sexta posición, tras sacarse una vuelta espectacular en la Q2 que le permitió pasar el corte con una sorprendente solvencia.

4 min. lectura

Publicado: 16/11/2013 20:02

Sebastian Vettel ha necesitado menos vueltas que nadie para conseguir su octava pole de la temporada, 44ª de su carrera deportiva, el doble de las que ha sumado Fernando Alonso desde que debutara en 2001. El tetracampeón ha estado a punto de verse superado, otra vez, por Mark Webber, siendo ambos los únicos que han conseguido bajar de 1:37, pero en una última vuelta espectacular, con un último sector en el que ha mejorado cuatro décimas, se ha quedado con una pole que sólo podía firmar él.

Fernando Alonso ha brillado, a su manera, vistas las previsiones que auguraban que iba a sufrir para siquiera pasar el último corte. El piloto español, de hecho, ha marcado mejor tiempo en la Q2 que en la Q3, y saldrá desde una óptima sexta posición que le permitirá luchar por la pole. Su primer rival será, además, el único que puede arrebatarle el subcampeonato, Lewis Hamilton, que parte junto a él en la tercera fila de la parrilla, desde la quinta posición.

Lo que ya apenas sorprende es ver a Nico Hülkenberg ahí arriba. El alemán, que sigue sin asiento confirmado para 2014, partirá cuarto, detrás de un Romain Grosjean que no se ha dejado amedrentar del razonable buen aterrizaje de Heikki Kovalainen (saldrá octavo). De los menos habituales en la Q3, la gran sorpresa ha sido la presencia de Valtteri Bottas, que saldrá desde una genial novena posición. El finlandés ha sido uno de los grandes 'ganadores' de este sábado, sobre todo en comparación con su aún compañero Pastor Maldonado. Mientras que el venezolano ha caído eliminado en la Q1 (según él, porque el equipo no le puso bien las presiones de los neumáticos y porque le estorbaron dos pilotos), Bottas se llevó el mejor tiempo de esa tanda y le sacó a su compañero más de un segundo.

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La Q1 también ha dejado fuera a Adrian Sutil, que también se ha quejado de su equipo porque le ha mandado salir cuando más tráfico había en pista. Sin embargo, lo definitivo ha sido un pinchazo en el neumático delantero derecho, que le ha privado de mejorar. Esa ha sido la mejor noticia posible para Felipe Massa, que a punto ha estado de caer a las primeras de cambio. El brasileño ha clasificado con el decimoquinto puesto, pero partirá decimocuarto gracias a la sanción que tiene Jenson Button por adelantar con banderas rojas durante los primeros libres del viernes.

Tiempos de la clasificación del Gran Premio de Estados Unidos:

PosNoDriverTeamQ1Q2Q3
11Sebastian VettelRed Bull Racing-Renault1:38.5161:37.0651:36.338
22Mark WebberRed Bull Racing-Renault1:38.1611:37.3121:36.441
38Romain GrosjeanLotus-Renault1:38.6761:37.5231:37.155
411Nico HulkenbergSauber-Ferrari1:38.3391:37.8281:37.296
510Lewis HamiltonMercedes1:37.9591:37.8541:37.345
63Fernando AlonsoFerrari1:38.9291:37.3681:37.376
76Sergio PerezMcLaren-Mercedes1:38.3671:38.0401:37.452
87Heikki KovalainenLotus-Renault1:38.3751:38.0781:37.715
917Valtteri BottasWilliams-Renault1:37.8211:37.4391:37.836
1012Esteban GutierrezSauber-Ferrari1:38.0821:38.0311:38.034
1119Daniel RicciardoSTR-Ferrari1:38.8821:38.131-
1214Paul di RestaForce India-Mercedes1:38.8941:38.139-
135Jenson Button*McLaren-Mercedes1:38.5881:38.217-
149Nico RosbergMercedes1:38.7431:38.364-
154Felipe MassaFerrari1:39.0941:38.592-
1618Jean-Eric VergneSTR-Ferrari1:38.8801:38.696-
1715Adrian SutilForce India-Mercedes1:39.250--
1816Pastor MaldonadoWilliams-Renault1:39.351--
1921Giedo van der GardeCaterham-Renault1:40.491--
2022Jules BianchiMarussia-Cosworth1:40.528--
2120Charles Pic**Caterham-Renault1:40.596--
2223Max ChiltonMarussia-Cosworth1:41.401--
*Button pierde tres posiciones por adelantar con banderas rojas en los libres 1.
** Pic pierde cinco posiciones por sustituir su caja de cambios.

Fotos: Red Bull

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