GP Europa 2011: pole de Vettel, y sin mapita...

... Y Sebastian Vettel logra una nueva pole y casi sin despeinarse. Quien se creía que con la prohibición de cambiar el mapa de motor entre crono y carrera, el rendimiento de Red Bull en crono iba a bajar, se ha equivocado por completo. Quizás las esperanzas de algunos por ver por fin que la tendencia casi aburrida de Vettel de enlazar una pole tras otra, se esfumaría con esta medida, pero lo cierto es que Red Bull es mucho más que un mapa extremo de motor, que le da el boleto ganador para lograr la pole position cada sábado. Sin duda, esta pole es la más importante del equipo en lo que va de temporada, debido a la persecución que tienen con los toros, con tal de pararles un poco, pues el camino que llevan es el de convertirse, casi sin despeinarse, en bicampeones del mundo, por segundo año consecutivo.

Solo quedará esperar a Silverstone. Porque Red Bull guardará un as bajo la manga, y la prohibición de los escapes sopladores durante la frenada, no frenará -valga la redundancia- la superioridad en su conjunto del equipo de Milton Keynes, aunque muchos ya medio lo desahuciaran a partir del Gran Premio de Gran Bretaña.

Interesante, para volver a la crono, la segunda posición de Webber, que gana en confianza en sí mismo, y logra quedarse a tan solo dos décimas de su compañero de equipo. Sorprendentemente, quien saldrá tercero mañana, será Lewis Hamilton, a pesar de no haberse encontrado muy a gusto hasta ahora con el setup de su monoplaza.Eso sí, la distancia con respecto a Seb, de poco más de 4 décimas... y sin mapita extremo...

Fernando Alonso, a pesar de correr en casa, solo ha podido ser cuarto, con lo que saldrá desde la parte sucia, pero la buena noticia es que Massa también está arriba, y saldrá justo por detrás de Fernando, estando a solo 1 décima del piloto asturiano.

Button, sin embargo, ha tenido que conformarse en ser el más lento de los 3 equipos favoritos, pero al menos ha dejado medio segundo entre su tiempo y el siguiente, el de Nico Rosberg, que solo ha sido 9 milésimas más rápido que Schumacher, lo que es bastante alentador para el heptacampeón, que poco a poco, va mejorando también en las cronos. Cronos que el año pasado eran desastrosas.

Y no son 2 los Renaults que cierran el top ten, sino 1, el de Nick Heidfeld, ya que por 30 milésimas, ha sido Adrian Sutil con su Force India, quien batió a Vitaly Petrov, dejándole a las puertas de la Q3. Justo por detrás del piloto ruso, está Di Resta, el otro piloto de Force, India, lo que parece situar al equipo indio en la alternativa a los Top Five.

Quienes parecen haber dado un pasito hacia atrás desde ayer, son Sauber y Toro Rosso. Jaime Alguersuari ha vuelto a caer en la Q1, y tendrá que luchar para poder remontar algunas posiciones en carrera mañana. La buena noticia, un domingo más, es que todos los equipos están dentro de la norma del 107%. Lotus sigue siendo el más rápido de los nuevos, mientras que Liuzzi parece estar haciendo un buen papel en Hispania, y ha conseguido colarse entre los dos pilotos de Virgin. Su compañero de equipo, Narain Karthikeyan, en cambio, vuelve a cerrar, como viene siendo habitual, la tabla de tiempos.

Mañana la carrera promete ser más emocionante que otros años, esperemos que así sea y que podamos ver algún adelantamiento entretenido. EL peligro lo tendrá mañana Vettel, que tendrá que vérselas en la primera curva con dos pilotos muy agresivos en la salida; Webber y Hamilton. Aunque las salidas de los Red Bull, no suelen ser muy brillantes...