GP Europa 2011: Victoria de Vettel, Alonso segundo

Valencia significa una nueva victoria para el incombustible Sebastian Vettel, que esta temporada ya ha ganado 6 de 8 carreras disputadas. Algo que no había sucedido antes.

En la salida, los dos Red Bull mantuvieron sus respectivas posiciones, algo que no suele ser habitual últimamente, sobre todo en el caso de Webber, que últimamente veía compromeridas sus carreras debido a sus malas salidas. Quienes sí que hicieron una buena salida, fueron los dos pilotos de Ferrari, Alonso logró escalar hasta la tercera posición, y Massa se mantuvo por detrás del piloto asturiano. Hamilton, en cambio, cedió dos posiciones, y es que últimamente el Mclaren tampoco hace salidas espléndidas, precisamente.

De hecho, el piloto británico fue el primer piloto en realizar una parada, seguido de los Red Bull y de Alonso. El parar tres vueltas más tarde, no benefició a Felipe Massa, quien perdió posición con Hamilton. En esos momentos, quien estaba realizando una buena carrera era Jaime Alguersuari, que poco a poco fue escalando posiciones, saliendo desde la decimoctava, para al final lograr una buena octava plaza y seguir cosechando puntos para Toro Rosso. Su explicación fue que las gomas funcionaron bien, pero lo cierto es que nos brindó con algunos adelantamientos, fruto de la diferencia de estrategias con las gomas, entre unos bólidos y otros. . Por el contrario, a Mclaren no le funcionaban bien las gomas, y sufrían de degradación, que poco a poco les hacía perder terreno con sus rivales. Suerte para Hamilton, que en una de las paradas de Massa, tardadon más en el box, y pudo llegar a meta por delante del piloto brasileño. Button, por su parte, solo pudo ser sexto.

Mientras tanto, Fernando Alonso mantenía una dura lucha con Mark Webber, para finalmente, acabar adelantándole de forma magistral. Comenzaba entonces el intento por acercarse a Vettel, que seguía marchando primero a más de tres segundos del piloto asturiano. La lucha entre el alemán y el español se veía reflejada en las vueltas rápidas que enlazaban uno y otro. Pero al final de la carrera, y a pesar de perder, tras su segunda parada, su posición con Webber, Alonso volvió a colocarse delante del Red Bull del piloto australiano, y en las vueltas finales no pudo con el campeón del mundo, y llegó a meta 10 segundos más tarde que Seb.

Un incidente curioso lo protagonizó Michael Schumacher, que al salir del pitlane, se chocó con Vitaly Petrov, quedándose medio colgado el alerón delantero del Mercedes. Pero esto no le impidió adelantar a un Force India, un parte de curvas más tarde. Más curioso aún fue el hecho de que en esta carrera, no abandonó ninguno de los 24 pilotos, algo realmente insólito.

Por lo demás, la carrera ha sido bastante aburrida, pues ni el kers, ni el DRS ni las Pirelli, han ayudado a crear muchos adelantamientos. Red Bull sigue siendo el coche más rápido, Ferrari parece haber dado un pasito hacia adelante, y en cambio Mclaren parece haberse quedado atrás. Además, a partir de Silverstone, los pilotos de Mclaren esperan ser más lentos aún, debido a la prohibicion de los escapes sopladores durante la frenada.

Pero siendo realistas, por muchas prohibiciones que haya para que Red Bull deje de ser el coche a "imbatir", el mundial lo tienen casi en el bolsillo, pues el botín de puntos que logra Seb en cada carrera, es casi insalvable para sus rivales.