GP Gran Bretaña 2011, Libres 2: Massa, el más rápido

Si los Libres 1 han sido protagonizados por la lluvia, para los Libres 2, la cosa no ha mejorado, precisamente, pues las condiciones en pista, incluso empeoraron, con lo que al principio, nadie salía a pista.

Una lástima, ya que las tribunas estaban llenas, algo que no suele ocurrir los viernes, sin embargo, poca emoción pudieron ver hoy. Por suerte, las previsiones para mañana y el domingo van a mejorar, con lo que la cosa puede cambiar radicalmente. Estudiar hoy la tabla de tiempos es prácticamente una pérdida de tiempo, sobre todo porque hacia el final de los 90 minutos, muchos pilotos montaron el neumático intermedio, y subieron bastantes puestos.

Otros, por el contrario, no volvieron a salir, como Michael Schumacher, quien durante rato dominaba los entrenamientos con el neumático de agua, pero en los minutos finales no fue a cazar tiempos.

Así, el piloto más rápido esta tarde ha sido Felipe Massa, quien tras solo 9 vueltas, logró parar el crono en 1.49.967, casi 8 décimas menos que Nico Rosberg, que ha acabado segundo, seguido de Kobayashi, que por suerte, consiguió arreglar el coche a tiempo, para salir a rodar 16 vueltas, bastantes, para lo que hemos podido ver en estos segundos entrenamientos libres.

Vettel, por el contrario, parece que no quiere arriesgar y solo ha dado 4 giros, con lo que su decimoctava posición y sus 4 segundos y medio de distancia respecto de la cabeza, no deben de tenerse demasiado en cuenta.

Queríamos ver cómo afectaría la prohibición de los escapes sopladores este fin de semana, pero de momento tenemos que esperar, pues la tabla de tiempos es poco significativa.

Los dos Mclaren han acabado cuarto y quinto, a más de segundo y medio de Massa, pero entre los dos pilotos apenas han rodado 12 vueltas, con lo que tampoco han podido probar demasiado las novedades que han traído al Gran Premio de su casa.

Daniel Ricciardo ha rodado otras 10 vueltas y ha quedado por delante de Liuzzi, a dos décimas, que no es mucho, pero para ser su segunda sesión de libres con el coche, no está nada mal.

Mañana, con mejores condiciones de pista, a priori, veremos por fin hasta dónde ha afectado la prohibición de los escapes sopladores durante la frenada a los diferentes equipos.