GP Malasia 2012 Libres 1: Hamilton el más rápido

Lewis Hamilton ha sido el piloto más rápido en los primeros libres de Malasia, logrando un tiempo de 1.38.021 en su vuelta más rápida de las 19 que ha hecho. Debido a las previsiones para la tarde, que anunciaban agua, los equipos han querido trabajar en sus programas con prisa, para aprovechar las condiciones secas de la mañana, con lo que ni Mclaren ni Red Bull parecen haber escondido mucho, y han sido los que han marcado el ritmo estos primeros noventa minutos.

En comparación, sus compañeros de equipo han sido Sexto Webber, a un segundo de la cabeza, y Button noveno, a 1,3 segundos. El de Mclaren ha permanecido largo rato en el box donde sus mecánicos trabajaban alrededor de su coche, pues en el garaje apareció una mancha de aceite, que hizo que revisaran su motor detenidamente.

Los dos pilotos de Mercedes han rodado sin problemas, logrando el tercer y cuarto mejor tiempo, para Nico y Schumi, respectivamente.

Pero también Lotus ha querido destacarse en la cabeza, como demuestra la quinta posición de Romain Grosjean. Y eso, a pesar de sus aparentes problemas con el cambio, pues tras media hora de entreno, avisaba por radio, cuando regresaba al box, que "hay algo atrás que no está bien". Al parecer, un problema con la séptima.

Kimi Raikkönen, por su parte, ha sido séptimo, a dos décimas de su joven compañero.

El top ten lo completan Paul di Resta en la octava y Nico Hülkenberg en la décima posición.

Llama la atención el mejor resultado de la sesión de Williams, pues Valtteri Bottas, piloto de pruebas de los viernes, ha logrado una sólida undécima posición, a 1,7 segundos de la cabeza, más rápido incluso que Pastor Maldonado.

Los que vuelven a estar desaparecidos de combate son el dúo de Ferrari. Felipe Massa ha quedado decimotercero y Fernando Alonso decimoquinto: es decir, dos segundos respecto de la cabeza. Poco antes de finalizar la sesión, a Massa le cambiaron el alerón delantero, aunque no parecían tener muy claro si le daba tiempo de regresar a pista.

Este fin de semana, la clave estará en los neumáticos, sobre todo los traseros. Pirelli ha traído el compuesto medio y el duro, aunque por la mañana apenas nadie probó el más blando. Al parecer, la falta de grip es importante.

En la parte final de la tabla, encontramos a los habituales: Caterham, Marussia y HRT, aunque hay que decir que los malayos no estaban muy lejos de la parte media de la tabla, pues Kovalainen, por un lado, quedó por delante de un Toro Rosso, y a 2,2 segundos de la cabeza, es decir, cerca de Ferrari, Sauber y compañía.

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