GP Malasia: Libres 1: Hamilton el más rápido

Desde el comienzo de esta sesión de entrenamientos libres, los dos pilotos de Mclaren se situaron a la cabeza de la tabla, y parecía que los dos mejores tiempos iban a ir a manos de los dos británicos, pero Rosberg en su última vuelta rápida se coló entre ambos. El cuarteto lo cerraba Michael Schumacher. Y lo que resulta más interesante, es ver en la tabla de velocidades puntas a 5 pilotos provistos de motor Mercedes, copando Lewis y Jenson las dos primeras posiciones, gracias a su sistema F-Duck, que en las rectas sigue dándoles la ventaja de 6 km/ h respecto de sus rivales.

Nuevamente en la sesión inaugural de entrenamientos, como ya sucediera en los dos Grandes Premios anteriores, Robert Kubica y su R30, se colocaba bien arriba, a menos de medio segundo de Lewis Hamilton, quien con 1.34.921, ya fue más rápido que el mejor tiempo del viernes de 2009, marcado por Kimi Raikkönen (1.35.707).

Los dos pilotos de Red Bull ocuparon la sexta (Webber) y novena (Vettel) posición. En Red Bull no están preocupados por esta diferencia, ya que los motores Mercedes han rodado con muy poca gasolina a lo largo de esta sesión de entrenamientos libres, lo cual demuestra la necesidad de Mclaren y de Mercedes de mejorar la calificación, que aún no es su fuerte, mientras que otros equipos dedicaban mayormente su tiempo a preparar la carrera, con más combustible.

En la vuelta de instalación de Webber, se detectaron problemas de temperatura, y más tarde Vettel, por radio, adivirtió asimismo de un problema en la aceleración. Pero Christian Horner, respecto a la falta de fiabilidad del RB6 solo responde que todo está en orden.

Por su parte, Ferrari, y como ya es habitual en los viernes para ellos, se preparaban para la carrera con bastante gasolina, con lo que la distancia entre éstos y la cabeza no preocupa en absoluto al equipo italiano. Eso sí, Massa acusó algún tipo de problema en el balance del coche, y se quejaba de un problema con su eje delantero y en tres ocasiones se le vio fuera del trazado.

Como novedad en esta sesión libre, se presenta el relevo de Kovalainen en el equipo Lotus, quien fue sustituido por el piloto local Fairuz Fauzy, quien finalmente quedó a más de un segundo de Jarno Trulli.

Por lo demás, difícil de determinar por los tiempos, como siempre, lo que cada piloto probaba. Con lo que habrá que seguir viendo el desarrollo de los coches, a lo largo de estos entrenamientos.

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