GP Malasia, Libres 1: Webber el más rápido

Esta primera tanda de entrenamientos libres del Gran Premio de Malasia, en la que se ha corrido bajo condiciones de seco, ha tenido como protagonistas a Renault y a Marussia Virgin, en la parte negativa, por problemas técnicos surgidos durante el entrenamiento en sus monoplazas.

En el caso de Renault, tanto Nick Heidfeld como Vitaly Petrov, han sufrido problemas técnicos que el equipo aún no ha aclarado. Las ruedas delanteras bloqueaban de forma importante, y mientras que Nick, volviendo al box, dejaba inutilizable un juego de Pirelli, Petrov acababa en la grava pocos minutos antes de finalizar la sesión. Visto desde fuera, el origen del problema pareciera ser de frenos. Lo mismo le sucedía a Jerome dAmbrosio, cuando perdió el control de su monoplaza en la frenada en la horquilla y acabó en la grava.

"Por suerte esto ha sucedido aquí y no en Montecarlo", y es que gracias a las escapatorias, los incidentes no fueron a más.

Respecto de los tiempos, el mejor coche ha sido el RB7 de Mark Webber, quien dejaba a más de segundo y medio a su más inmediato perseguidor, Lewis Hamilton. Éste a su vez le sacó medio segundo más a Michael Schumacher y éste medio segundo más a Hülkenberg. Así los cuatro primeros.

Los tiempos, aparentemente son poco significativos, muchos pilotos se quejaban de subviraje, algunos experimentaron numerosas salidas de pista, pelando con la parte trasera de sus monoplazas, entre ellos Fernando Alonso, que tuvo dos excursiones, y finalmente solo logró el noveno mejor tiempo, a casi 3 segundos de Webber. Peor fue el caso de Jenson Button (15º, +3.276), que no estaba contento con algunas variaciones del setup, acusando la falta de grip.

Sebastian Vettel, por su parte, estuvo probando el kers, y acabó a casi 4 segundos de su compañero de equipo.

Muchos equipos han empleado esta primera tanda de libres para probar elementos aerodinámicos nuevos en sus monoplazas, como ha sido el caso de Ferrari, Williams, Lotus y Renault, con lo que los tiempos, como ya hemos comentado antes, no hay que tenerlos demasiado en cuenta.

Malas noticias para HRT, que no ve la luz al final del túnel. Nada más salir a pista, el F111 de Narain Karthikeyan dejaba una estela de humo, para quedarse tirado al lado de a pista. Finalmente pudo rodar algunas vueltas, pero tanto él como Liuzzi quedaron lejos del 107%. Aún así, se muestran optimistas de que podrán acumular km durante las otras dos tandas de libres para poder clasificarse para la carrera del domingo.

Como detalle a tener en cuenta, el mejor tiempo de Webber ha sido tres segundos más lento que los tiempos del viernes del año pasado, con lo que ya de por sí, es difícil de juzgar las fuerzas reales de los equipos.

Libres 1, Tiempos.