GP Malasia Mclaren prefiere una meteorología incierta
El equipo Mclaren no ha tenido un buen arranque de temporada. A pesar de que durante los tests de invierno, parecía que junto a Red Bull, iba a ser el equipo más en forma, la realidad en Australia fue totalmente opuesta. Para Malasia prefieren algo de lluvia para poder usar los neumáticos intermedios, que son los que mejor les funciona
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Publicado: 22/03/2013 18:02
El equipo Mclaren no ha empezado el año con buen pie. Después de un final de temporada que prometía un gran comienzo, Australia fue un auténtico batacazo para los de Woking, viendo también la solidez de los tests de pretemporada de los británicos.
Así que este inicio de campeonato lo están comenzando de forma similar a como lo hiciera Ferrari en 2012.
Después de la carrera en Melbourne un año atrás, el F2012 dejaba mucho que desear. Sus prestaciones le colocaban con los coches del medio de la parrilla, y ese problema era algo que tenían que solucionar rápidamente. Pero una carrera más tarde, la combinación Fernando Alonso y chubascos varios, hizo que Ferrari celebrara en Sepang su primera victoria del año, a pesar de que el coche no estaba a la altura de los más rápidos.
Algo similar le está pasando este año a Mclaren, con lo que no es de extrañar que prefieran un poco de ayuda de arriba.
“En Melbourne hemos visto que con el tiempo cambiante hemos sido bastante competitivos”, explica Sam Michael. “No tanto con los neumáticos de lluvia extrema pero sí con los intermedios”, puntualiza.
Button también lo tiene claro, quien hoy ha podido comprobar que a pesar de haber dado un paso hacia delante, de momento no es suficiente: “Las cosas aquí van mejor que en Melbourne, pero no hemos logrado dar un gran salto. Bajo mi punto de vista, no sacamos todo el potencial del coche. El intermedio parece funcionar muy bien. Logramos hacer funcionar este tipo de neumáticos, por el motivo que sea. No lo sé. Pero puedo decir con seguridad que no podremos estar con los punteros. Pero creo que las diferencias al menos las podremos reducir”.
A largo plazo, Sam Michael cree que su equipo logrará ir por el camino correcto, aunque de momento no sabe pronosticar cuándo serán por fin competitivos. “Estamos intentando mejorar en tres áreas del coche. Según mi experiencia, es impredecible saber cuándo sucederá”.
Claro está que él y en general, todo el mundo en el paddock, conociendo la gran capacidad de Mclaren de mejorar un coche durante la temporada, creen que no tardarán mucho en volver a estar arriba. “Y esa es nuestra meta”, redondea Michael.