GP Malasia: Pole para Vettel pero Mclaren más cerca, Alonso 5º

La lucha por la pole ha sido muy interesante en el día de hoy. Los Red Bull no han estado tan lejos de los segundos, que vuelve a despuntarse Mclaren como la alternativa a Red Bull, y durante la Q3 ha habido hasta 4 pilotos luchando por salir desde la primera posición en el día de mañana: Los dos chicos de Red Bull y los dos de Mclaren.

El resto no ha podido ni acercarse, y así, mientras que las distancias entre Mclaren y Red Bull se acortan, ya que Vettel solo ha sido una décima más rápida que Hamilton, la diferencia entre Vettel y el quinto clasificado, Alonso, ha sido de un segundo, y empleando todos ellos el último juego de blandas nuevas disponibles. Los Ferrari han estado durante la tanda clasificatoria a la par que Renault, Sauber y Mercedes, más o menos, aunque finalmente, el plus que no tenía el F150, lo ha sacado Fernando Alonso para clasificar en quinta posición. Nick Heidfeld, que en Australia no pasó ni de la Q1, en esta ocasión ha quedado sexto y por delante de su compañero, Petrov, Massa saldrá octavo maána, Petrov, Rosberg y Kobayashi completan el top ten. Michael Schumacher se quedó en las puertas de la Q3, pues su propio compañero de equipo lo sacó fuera en el último momento.

En el equipo Toro Rosso, como suele ocurrir los sábados, Buemi bate a Alguersuari, ambos no pudieron pasar de la Q2, con lo que Sebastien saldrá desde la duodécima, mientras que Jaime lo hará desde la decimotercera, que corresponde a la parte limpia.

Los Williams siguen sin aparecer, que al igual que Force India, ocupan las últimas posiciones antes de los equipos nuevos.

Según la norma del 107% mañana podrán participar todos los pilotos, incluidos los de Hispania Racing. Karthikeyan saldrá último, siendo un segundo más lento que Liuzzi, quien solo ha sido medio segundo más lento que DAmbrosio. A poco que puedan hacer km, que es para lo que les servirá clasificarse para correr, podrán seguir mejorando y evolucionando el coche, algo imprescindible para seguir vivo durante la temporada.

De los 10 primeros todos saldrán con el compuesto blando, con lo que no ha habido sorpresas a última hora de una estrategia diferente, quien salga desde la parte limpia, tendrá ventaja, y en principio, los Red Bull podrán sefenderse del resto del mundo, porque según ellos utilizarán el kers. Mañana saldremos de duda, pues si les pasan los Mclaren y Alonso, podría ser significativo.

La meteorología será el gran juez de la carrera de mañana, donde todo puede pasar.