GP MónacoRosberg lidera los terceros libres en una sesión caótica

Al comienzo de la última sesión de entrenamientos libres en Mónaco, las calles monegascas no estaban demasiado llenas, y tan solo hemos podido ver a Caterham en pista.

El trabajo más intenso en pista se ha empezado a notar cuando faltaban 45 minutos para finalizar los Libres 3.

Los pilotos han probado durante un buen rato el neumático blando, que es el compuesto más duro que ha traído Pirelli a Montecarlo, donde se ha despuntado ligeramente Sebastian Vettel sobre el resto. A falta de media hora, los dos Mercedes, favoritos para llevarse hoy la pole, han comenzado a hacerse notar, mejorando en cada vuelta con los neumáticos blandos, para colocarse a estela del Red Bull de Vettel y adelantando en la tabla de tiempos a Webber.

Ferrari ha rodado a más de medio segundo de la cabeza con este compuesto, y Fernando Alonso, al volver a los boxes ha acusado un fuerte graining en los neumáticos posteriores. Las temperaturas bajas de hoy han favorecido que apareciera el graining.

A falta de 24 minutos para finalizar la sesión, Felipe Massa ha causado una bandera roja en pista. El piloto brasileño ha sufrido un durísimo golpe contra las protecciones en Santa Devota, y aparentemente el impacto se ha podido producir por un problema previo que le ha obligado a Felipe frenar, bloqueando las 4 ruedas, sin poder hacer la curva. A Ferrari le espera mucho trabajo por delante para conseguir arreglar el coche antes de la sesión de calificación. El piloto brasileño, que no parece haber sufrido lesiones serias, aún así, ha tenido que visitar brevemente el centro médico.

Con solo 18 minutos por delante para concluir la sesión, los demás pilotos han podido salir nuevamente a pista, haciéndolo la mayoría con el compuesto blando todavía.

Solo cuatro minutos más tarde, el Force India de Adrian Sutil, que sí había salido a pista ya con el compuesto super blando, se iba también contra las protecciones después de perder el control de su monoplaza, provocando una nueva bandera amarilla en pista.

El resto de pilotos ha aprovechado el incidente para entrar nuevamente a boxes, para montar por fin el neumático más blando del fin de semana. Los dos Mercedes de Hamilton y Rosberg no han querido perder más tiempo, y no han querido arriesgar un nuevo incidente que les impidiera probar el superblando. Rápidamente se ha unido a ellos Alonso y Raikkönen, mientras que los dos Red Bull han esperado un poco más en los boxes.

A partir de la segunda vuelta, con más temperatura en los neumáticos, los tiempos han podido ir bajando gradualmente, y Nico Rosberg no ha tardado en marcar el mejor tiempo de fin de semana. Después de él,nadie más ha podido bajar el registro y muy pocos han podido mejorar sus tiempos personales.

A falta de seis minutos, prácticamente con todos los pilotos en pista, el tráfico ha empezado a complicar las cosas a muchos pilotos.

Después de varias banderas amarillas consecutivas que se han quitado rápidamente, a falta de un minuto para finalizar la sesión, Grosjean, al intentar adelantar a Hamilton, no ha encontrado el punto de frenada, y ha ocasionado la última bandera roja y final de la sesión tras irse contra las protecciones. Debido a este incidente, los pilotos ni siquiera podrán probar las salidas, algo que sí pueden hacer en circunstancias normales.

Los tiempos no son demasiado significativos, ya que muchos pilotos no han logrado una vuelta limpia para mejorar su tiempo con los neumáticos duros, con lo que la sesión de calificación tendrá ese extra de emoción por la incertidumbre.

Y por si esto fuera poco, las nubes negras que están encima del circuito, amenazan con lluvia que podría comprometer la calificatoria que tendrá lugar a las 2 de la tarde.

Tiempos Libres 3