GP Mónaco: Webber logra una pole increíble en el trazado monegasco

Como ya se vaticinaba en los terceros libres de esta mañana, Fernando Alonso no ha podido tomar parte de la calificación. Su coche quedó tan dañado que no pudieron arreglarlo a tiempo para la crono. El asturiano solo pudo ser espectador de la calificación más emocionante de la temporada y mañana saldrá desde el pitlane.

A pesar de no mostrar toda la rapidez durante los entrenamientos libres, como ya viene siendo habitual en Red Bull, Mark Webber nos ha regalado una vuelta rápida brillante, parando el crono en un tiempo récord: 1.13.826. La alegría de Red Bull obviamente no podía ocultarse, porque además, ya llevaban avisando toda la semana que también serían competitivos en Montecarlo. Segundo ha sido hoy Robert Kubica, quien ha sorprendido a todo el mundo con su R30 en las calles monaguescas, quedando a una distancia de casi tres décimas del australiano. Si bien llevaba dominando la Q3 desde el principio, solo Mark Webber pudo arrebatarle ese tiempazo al final de la crono. Tercero y a mayor distancia, ha quedado hoy Sebastian Vettel, quien encontrándose con problemas de tráfico y abortando la vuelta anterior por saltarse una chicane, tuvo que conformarse con quedar a medio segundo de su imbatible compañerode equipo. Él mismo confesó más tarde que no era lo suficientemente rápido para hacer la pole hoy aquí.

Felipe Massa quedó cuarto, mejor resultado del brasileño en parrilla después de su segunda posición en Barhein, y es que parece ser que Massa este fin de semana se ha encontrado más a gusto con los compuestos de neumáticos.

Por el contrario, quien ha sufrido hoy con las gomas, sobre todo en calificación, ha sido Jenson Button, quien no lograba hacerse con el superblando, aunque pareciera que al compuesto medio se adapta mejor. Su compañero de equipo, Lewis Hamilton le ha batido en la crono de hoy, quedando quinto, mientras que Jenson solo pudo ser octavo, eso sí, a dos décimas de Lewis. Además, Jenson se quejó de la presencia de Massa quien no le permitió mejorar sus tiempos.

En Mercedes se han llevado una desilusión, pues pensaban que estarían más arriba en la crono, mientras que Rosberg hacía el sexto mejor tiempo, Michael Schumacher ha quedado séptimo, en la misma décima de Nico, lo cual no marca grandes diferencias entre ambos en el día de hoy. El único contratiempo que ha puntualizado el heptacampeón, es que precisamente Rosberg le obstaculizó un poco en su vuelta rápida aunque en general el tráfico no fue tan grave como se esperaba.

Rubens Barrichello y Vitantonio Liuzzi pudieron colarse en la Q3, y si bien Liuzzi fue el piloto más lento de esta tanda, Barrichello pudo mantenerse en el 1.14, como la gran mayoría de los participantes de la Q3, quedando en novena posición. A excepción del poleman y de Liuzzi, precisamente. La diferencia entre el poleman, Mark Webber, y Rubens Barrichello (9º) ha sido de tan solo un segundo.

En la Q2 no hubo mayores sorpresas, si bien el que más había sufrido había sido Jenson Button, quien quedó en décima posición, dejando al undécimo, un sorprendente Nico Hülkenberg, a tan solo décima y media.

Los Sauber en el Principado tampoco han ido nada bien, y eso lo demuestran la decimoquinta posición de Pedro de la Rosa y la decimosexta de su compañero de equipo, Kamui Kobayashi. jaime Alguersuari tampoco pudo encontrar el ritmo ni el hueco en la Q2, y mañana saldrá decimoséptimo, mientras que su compañero de equipo, Sebastian buemi, lo hará en decimotercera posición.

La Q1, tampoco ofreció grandes sorpresas, ya que con un coche menos, el de Fernando Alonso, estaba prácticamente claro qué coches iban a quedar fuera de esta primera tanda.En efecto, los seis novatos fueron los seis eliminados en Q1. El mejor de los nuevos, Heikki Kovalainen, quien paró el crono en 1.17.094.

De cara a mañana, las mejores cartas las tiene el poleman, Mark Webber, quien apunta a escaparse fácilmente y no dar opción alguna a sus rivales. Será muy difícil adelantar, como siempre en este circuito, por no decir imposible, al no ser que un piloto cometa un error, y dependiendo de lo mucho o poco que tarden los pilotos en entrar a cambiar las gomas o no, quizás la carrera pueda decidirse en los boxes; ya que si la cabeza no abre demasiado hueco, podría significar que un pitstop lento, o realizado en el momento menos oportuno, te puede hacer perder a lo mejor 4 ó 5 posiciones... o al revés claro está. Mañana a las 2, la cita más glamourosa del año.