GP Turquía 2011: Libres 2, Tiempos.

De rodar los últimos de la primera sesión de libres a liderar literalmente la tabla de tiempos con Jenson Button al frente, quien ha parado esta tarde el crono en 1.26.456, prácticamente dos segundos más rápido que su mejor tiempo del viernes del año pasado en Istanbul Park.

Le siguen en la tabla Nico Rosberg, a menos de una décima y Lewis Hamilton y Michael Schumacher, a prácticamente 6 décimas cada uno.Si bien es difícil de pronosticar cómo estarán las fuerzas mañana sábado, al parecer los motores Mercedes tienen una ligera ventaja sobre el resto. No sabemos con qué carga de gasolina pilotaba cada uno, y por eso, sobre todo en este circuito, es difícil de hacer cálculos, ya que por cada 10 kg de carburante, se pierden hasta cuatro décimas.

Red Bull solo ha podido rodar con Mark Webber, ya que Sebastian Vettel ya no tomaría parte de la sesión debido a su accidente de la mañana, con lo que el piloto australiano ha tenido que hacer el trabajo para ambos. Si bien solo ha podido ser quinto, eso sí, en la misma décima -prácticamente- que Hamilton y Schumacher, la mayoría de equipos siguen pensando que siguen siendo los más fuertes.

EL propio equipo Mercedes, que parece haber dado un paso hacia adelante, admite que la evolución se realiza paso a paso, y que no esperan dar un salto cualitativo enorme, ya que no sería lo normal. Pero al menos siguen en la buena tónica de intentar convertirse en el tercer coche más rápido.

Porque Ferrari, a pesar de las mejoras que ha traído apra el F150º Italia, se ha perdido en las posiciones medias de la tabla, con Massa en sexta posición, a casi nueve décimas de Button, y Alonso, con problemas hidráulicos, solo ha podido rodar undécimo, a más de segundo y medio del líder del día.

Otro equipo que sigue presentando problemas habituales ha sido Williams, quien nuevamente ha tenido que padecer un problema con la refrigeración del kers. Eso le ocurrió a Barrichello. En el caso de Maldonado, él solito cometió dos errores de pilotaje, y ha acabado a más de 2 segundos de la cabeza.

Interesante cómo Lotus cada vez se acerca más a la mitad del pelotón, y cómo Hispania, pudiendo rodar bastantes vueltas, y a pesar de quedar últimos, no están mu7y lejos de Virgin.

Mañana más, en un día que se presentará algo más cálido y con el cielo despejado. Tampoco el domingo, como ya habíamos pronosticado a principios de semana, parece que va a llover, con lo que los datos de esta tarde para el setup de los coches, será importante de cara a la carrera.