GP Turquía, Libres 1: Hamilton el más rápido

Con una temperatura ambiental de 28 grados, y temperatura de asfalto de 41 grados, los coches han disputado esta mañana la primera sesión de entrenamientos libres con motivo del Gran Premio de Turquía. No ha habido demasiadas sorpresas. Las cuatro flechas plateadas, como viene siendo habitual en las sesiones de los viernes, han copado las primeras posiciones, con Lewis Hamilton como el más rápido, con casi un segundo de ventaja sobre su compañero de equipo, Jenson Button, paró el crono en 1:28.653.

Button, Schumacher, Rosberg y Vettel se situaron con una diferencia de unas dos décimas entre el 2º (Button) y el 5º (Vettel), en 1.29 alto.

A partir de ahí, los demás tiempos se situán por encima del 1.30, con Kubica en sexta posición, y sorprendentemente, su compañero de equipo, Vitaly Petrov, 7º, clavando prácticamente el tiempo del polaco (4 milésimas de diferencia).

Cierran el top ten, Webber, Alonso y Sutil.

Pedro de la Rosa ha logrado el decimoquinto mejor tiempo, a dos segundos y medio de la cabeza, y Jaime Alguersuari, el decimooctavo, a 3 segundos de la cabeza.

La sesión de entrenamientos no ha sido demasiado llamativa. Al principio la pista estaba bastante sucia, con lo que los equipos tardaron en salir para comenzar con sus respectivos programas.

Lo más llamativo ha sido el accidente protagonizado por el Force India de Adrian Sutil, quien a falta de 3 minutos para el final de la sesión, ha sufrido un accidente en la famosa curva 8, empotrando su monoplaza contra las barreras y destrozando la parte delantera del Force India, lo que no deja de ser histórico, ya que representa el primer accidente de importancia en la curva 8, desde que se inaugurara el circuito.

Como novedades en la mañana de hoy, encontramos que Red Bull ha estrenado su conducto F, y ha logrado situarse entre las 6 velocidades puntas más rápidas. Asimismo, Force India ha estrenado su propio Conducto F, pero, al parecer, no les ha funcionado todo lo bien que esperaban.

El especialista de Turquía, Felipe Massa, solo ha podido ser decimotercero, a más de dos segundos de la cabeza, y eso que ha estrenado un nuevo difusor. La nueva decoración del Ferrari en la mañana de hoy, con motivo de sus 800 carreras en Fórmula 1, no ha sido la única novedad introducida por los de Maranello.

También su conducto F ha sufrido variaciones, y ya no se acciona mediante la mano, sino mediante la rodilla, lo que también tiene que beneficiar a Felipe Massa, a quien no le había ido demasiado bien el sistema inicial de su F-Duct.

En la parte trasera de la tabla, a destacar el aparente avance del Lotus, quien se ha quedado a tan solo medio segundo del Toro Rosso de Alguersuari y de los Williams.

Veremos ahora en la segunda tanda de entrenamientos libres, cómo se desarrollan los programas, pues, como siempre, es difícil de predecir, dónde está realmente cada uno.