GP Austria - Libres 1Hamilton y Bottas, los más rápidos en el ansiado regreso de la Fórmula 1

Con 112 días de retraso sobre el calendario inicialmente previsto, la Fórmula 1 regresó a la acción con la disputa de los primeros entrenamientos libres de la temporada 2020. La primera sesión de trabajo del GP de Austria dejó pocas conclusiones, como era previsible, algo de agua en la pista y a Lewis Hamilton como mejor tiempo del ansiado debut de la campaña.

Tras él, como era previsible, su compañero Valtteri Bottas a poco más de tres décimas con Max Verstappen tercero y un buen Carlos Sainz cuarto.

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[Vídeo] La Previa del GP Austria de F1 2020

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El primero en salir a pista, toda una declaración de intenciones, fue Carlos Sainz. El madrileño arrancó por delante de Lando Norris, su compañero, y aunque ambos acabaron más lejos, el primer tiempo de la temporada lo marcó el británico, con un discreto 1:08.206, posteriormente mejorado por sus rivales conforme se fue secando y calentando la pista.

La 'nueva normalidad' dejó imágenes de la vieja. Romain Grosjean con problemas en los frenos del Haas o Lance Stroll pilotando de manera peligrosa, algo de lo que se quejó Sainz pidiendo un aviso a dirección de carrera, son los mejores ejemplos. El francés protagonizó la primera avería del año, y una fuga hidráulica le dejó prácticamente sin rodar.

La sesión completa estuvo marcada por las constantes eliminaciones de los tiempos de los pilotos que se pasaron del límite de la pista con sus cuatro ruedas.

La labor de los comisarios fue frenética, ya que este año han eliminado los polémicos pianos que destrozaban los laterales de los alerones de los monoplazas. Eso no evitó que alguna pieza de carbono acabara fuera de donde debía. Por ejemplo, le ocurrió a Esteban Ocon, que perdió un trozo del alerón delantero y provocó un momentáneo coche de seguridad virtual.

Sin llegar a ser un susto serio, Max Verstappen comprobó el límite de tracción del RB16 y cometió un trompo a la salida de la curva 1, en aceleración. Nada preocupante para el neerlandés, que ha ganado las dos últimas carreras disputadas aquí.

Más serio fue el susto que se pegó George Russell a poco más de 10 minutos del final, cuando Daniil Kvyat hizo un trompo en la curva de entrada a la recta de meta justo delante de él. Sin consecuencias más allá de un juego de neumáticos perdido para el de AlphaTauri.

Fotos: Mercedes AMG F1