GP Estados UnidosHamilton marca la pauta en los primeros libres en Austin

Fórmula 1

Horarios del GP de EEUU F1 2014 y datos del circuito de Austin

Leer noticia

Lewis Hamilton, líder del campeonato, ha comenzado el Gran Premio de Estados Unidos con muy buen pie. El piloto británico ha sido el más rápido de la primera sesión de entrenamientos libres, por delante de su compañero Nico Rosberg y de su ex compañero Jenson Button. La cuarta plaza final ha sido para un sorprendente Daniil Kvyat que de nuevo deja claro que Toro Rosso puede ir muy bien aquí en Austin. Prueba es que el novato Max Verstappen, que sustituyó al que podría ser su compañero en 2015 Jean Eric Vergne, marcó el décimo tiempo de la sesión.

Kimi Räikkönen sorprendió al salir a pista con un curioso apéndice, en forma de 'bandeja' plateada colocada justo por delante del volante, con la que dio un par de vueltas. Esa pieza tuvo una doble utilidad: simular las condiciones de visibilidad que tendrán la temporada que viene y tapar una caja de sensores que montó el finlandés. Además, también montó un voluminoso sensor que medía el flujo aerodinámico de las ruedas con respecto al alerón delantero. También Fernando Alonso estuvo ensayando diferentes soluciones en el morro, aunque no se sintió cómodo en ningún momento, como demostró con varias salidas de pista. El español marcó el sexto mejor crono de la sesión, mientras que su compañero fue duodécimo.

Por su parte, Lotus ensayó con un nuevo morro en el monoplaza de Romain Grosjean. La escudería de Enstone ha llevado a Austin un alerón delantero más parecido al Mercedes o al Ferrari, y no ese doble pico que tan mal resultado le ha dado. Estos son algunos ejemplos de las nuevas piezas que casi todos los equipos están probando de cara a 2015, ya que a tres carreras para que acabe la temporada, cada kilómetro de test puede resultar fundamental.

No fue una sesión cómoda para Red Bull. Sebastian Vettel se tuvo que conformar con el séptimo mejor tiempo, pese a estrenar toda una nueva unidad de potencia que le costará salir desde el pitlane este domingo, mientras Daniel Ricciardo, tras probar durante la primera media hora de la sesión, empezó a padecer problemas con el ERS de su Red Bull y se quedó sin volver a salir. Tuvo que conformarse con la penúltima plaza final, superando sólo a Grosjean. El francés fue precisamente el protagonista de una salida de pista provocada, según él, por un problema con la suspensión.

Sorprendente -o no tanto, según como se vea- es el rendimiento de Felipe Nasr. El probador de Williams fue más rápido que el piloto titular Felipe Massa, si bien este no tuvo una sesión cómoda en ningún momento.

Fotos: Mercedes