Hamilton se hace con la victoria en una carrera complicada en Spa

Lewis Hamilton gana en una carrera loca, seguido de Mark Webber y de Robert Kubica

Tal y como se preveía, iba a llover en algún momento de la carrera, y así ha sido. Si bien la carrera comenzó en seco, poco iban a tardar en caer las primeras gotas. Ni siquiera pudieron completar una vuelta en seco.

Lewis Hamilton hizo una buena salida que le permitió colocarse primero, aprovechando la mala salida de Mark Webber, quien perdió 6 posiciones. Kubica se coló en segunda posición seguido de Jenson Button que asimismo aprovechó la oportunidad para colocarse tercero.

Algunos ni completarían la primera vuelta, pues en la penúltima curva, Hamilton se pasó de frenada y todos los demás detrás, formándose un caos momentáneo que se cobró a su primera víctima: Barrichello tendría que despedirse así de pronto de su carrera número 300 cuando embistió a Fernando Alonso. El Ferrari se quedó de una pieza y pudo continuar la carrera, eso sí, perdió muchas posiciones y entró a poner el intermedio. En esa zona había comenzado a llover y cada vez parecía que llovería más intensamente. La cabeza de carrera permaneció en pista y algunos pilotos sí que entraron a cambiar gomas, entre ellos, Adrian Sutil. Pero la pista no estaba demasiado mojada para usar el intermedio, y la salida del safety car, hizo que se lo pensaran si entrar o no a poner el neumático de lluvia. La cabeza permaneció con el blando ya que la poca agua que cayó se secó rápidamente de la pista y acertaron. Los que habían puesto el intermedio, no tardarían en entrar a poner nuevamente las gomas de seco.

Se produjeron varios adelantamientos en la cabeza de carrera, ya que todos estuvieron bastante agresivos, cuando estaban todos muy juntos. Así Button pudo en la segunda vuelta adelantar a Kubica, y Webber también hizo algunas posiciones buenas.

Pronto Button empezaría a hacer de tapón, pues al parecer tenía un problema con el alerón delantero que se había roto. Kubica, Vettel, Webber y Massa formaban el trenecito detrás del piloto británico durante bastantes vueltas, hasta que en la vuelta 15, Vettel intentó adelantar a Button, y cometiendo un error que costó la carrera de ambos, ya que colisionó con el pontón izquierdo del Mclaren y fue el fin de su carrera. Vettel entraría a cambiar el alerón y más tarde recibiría un drive through por ocasionar una colisión.

Quienes con su estrategia de entrar muy tarde a parar ganaron mucho, fueron los dos pilotos de Mercedes, que salían bastante retrasados en la parrilla por haber sido penalizados, ya que finalmente Rosberg y Schumacher acabarían la carrera en sexta y séptima posición, respectivamente.

Pedro de la Rosa, que salía último, también tenía serias opciones de puntuar, pero en los compases finales, una salida de pista, le privaron de lograrlo. Su estrategia había sido, hasta entonces, muy buena.

Por su parte, Jaime Alguersuari, quien sí logró el último punto, fue penalizado después de la carrera, por saltarse una chicane, con lo que perdió su décima posición.

En la fase final de la carrera, la lluvia volvió a aparecer, y a falta de diez vueltas, los pilotos empezaron a hacer sus paradas.

Por radio habían avisado a Hamilton de que solo debía de entrar a cambiar gomas si la pista estaba lo suficientemente mojada como para no poder usar el slick. En principio, en la siguiente vuelta, el británico iba a entrar a poner el neumático intermedio, pero se pasó la entrada al pitlane y continuó una vuelta más.

Sus perseguidores, Kubica, Massa y Webber imitarían su estrategia, permaneciendo una vuelta más. Ahí fue cuando Hamilton vivió el momento más intenso de la carrera para él, ya que se salió en una curva, yéndose por la grava y por milímetros no se chocó contra las protecciones, y pudo sacar de la grava el coche, colocándolo de nuevo en pista.

En esa vuelta, los que no habían entrado hasta entonces, lo hicieron para calzar el neumático intermedio.

Con Button fuera, Vettel y Alonso muy atrás, la carrera empezaba a tomar buen color para Hamilton y para Webber, que incluso en la parada logró adelantar a Kubica, ya que el polaco tardó algo más en su pitstop al distraerse con el volante mientras toqueteaba algo en el volante.

Pero Fernando, que rodaba en la octava posición, intentaba dar caza a Kobayashi, pero cometió un error y se fue contra las protecciones, ocasionando una rotura del palier, además de quedarse sin alerón delantero, que le dejaron obviamente fuera de carrera, y además ocasionó que saliera el Safety car por última vez en el día de hoy.

El final de carrera iba a ser algo conservador para la cabeza de carrera, y finalmente completaron el podio Hamilton, Webber y Kubica. El polaco hizo una fantástica carrera, demostrando que el Renault funciona, al menos en estas condiciones y en esta pista. Massa logró una buena cuarta posición.

El mundial vuelve a cambiar de dueño, y Hamilton se coloca nuevamente líder, seguido de Webber. Los otros tres aspirantes, Vettel-Button-Alonso no han sumado ningún puto hoy, con que la distancia ha crecido bastante entre los dos primeros y el resto. Red Bull sigue siendo líder del mundial de constructores a tan solo 1 punto de Mclaren.

Tabla de tiempos