Heidfeld se queja sobre mala imagen

Debido a que la pieza clave del mercado de pilotos, Fernando Alonso, ya ha movido ficha, ahora ya solo espera la gente ver dónde acabará el finlandés Kimi Raikkönen. Pero, ¿dónde estará Nick Heifdeld? Su compañero de equipo, Robert Kubica ya tiene asiento para 2010 en el equipo Renault. Sin embargo, el alemán aún no tiene claro dónde ir.

Nick preferiría quedarse en Hinwil y continuar con Sauber. Pero Qadbak sigue siendo un misterio en el paddock de la Fórmula 1, con lo que no es segura su participación en 2010.

Mientras que los expertos ven a Robert Kubica como uno de los talentos actuales de la Fórmula 1, a Nick Heidfeld lo ven ya como una vieja gloria.

Sin embargo, los números juegan a favor del alemán. En relación a los puntos, Nick lleva 15 en este mundial, mientras que Robert solo tiene 9 puntos. En 2007, el alemán también quedó por delante del polaco, claro que para Kubica suponía su primer año completo en la competición, ya que debutó en el GP de Hungría de 2006. Solo en 2008, Kubica fue superior al alemán, cuando éste luchaba por el mundial.

Aunque creo que no hay que olvidar el gravísimo accidente que sufrió Robert durante el GP de Canadá de 2007, y que a veces los resultados no vienen solo dados por el rendimiento o la calidadindividial del piloto. Lo que sí que hay que reconocerle a Nick Heidfeld es su enorme regularidad, recordemos que batió uno de los récords de Schumacher en cuanto a carreras finalizadas. Mientras su paisano logró encadenar 25 participaciones sin un solo abandono, Heidfeld encadenó hasta un total de 41 carreras, toda una proeza, desde Indianápolis 2007 hasta la pasada carrera de Singapur, en donde fue embestido por Adrian Sutil, otro paisano suyo.

"En 2007 fui más rápido que Robert, ahora también lo soy - pero todos hablan solo de 2008. A excepción de la temporada 2008, siempre le he batido. Esto es para mí un hecho, pero quizás es que mi forma de pensar sea demasiado lógica. Pensé que quizás en la Fórmula 1 también debería de ser así. Lamentablemente la imagen no se basa solo en comparación de resultados. Parece que con vistas hacia fuera, la percepción es que estoy por detrás de pilotos que son peores que yo".

Estas declaraciones no son muy positivas, más si recordamos que durante el verano, "Quick Nick" parecía totalmente despreocupado sobre su futuro, cuando se dio a conocer la retirada de BMW, pues ya decía a los medios de comunicación, que estaba en negociación con varios equipos. En aquel entonces, Kubica no decía mucho acerca de su futuro, pero al parecer, el no hablar demasiado le ha ayudado a tener su asiento asegurado en 2010.

Y es que, si finalmente Sauber no participa, ¿qué equipos le quedan disponibles a Heidfeld? O se queda en Hinwil, o cambia a Toyota, ya que, por lo visto, el jefe del equipo japonés, John Howett no está muy contento con Glock y con Trulli. Por otro lado, para Nick, el cambio a uno de los nuevos equipos, solo supondría una medida de último recurso.