Hispania Racing: Hemos conseguido nuestro objetivo

La escudería española Hispania Racing se va del Gran Premio de China con la satisfacción de haber conseguido el objetivo marcado, que no era otro que ver a sus dos coches cruzar la línea de meta. Vitantonio Liuzzi y Narain Karthikeyan han ocupado las dos últimas plazas, siendo 22º y 23º respectivamente, pero no han experimentado problemas mecánicos en todo el fin de semana y sus tiempos son cada vez más cercanos a los de Virgin.

"Hemos conseguido nuestro objetivo, que era terminar la carrera", explicó Colin Kolles, director de HRT, que concretaba que "hemos tenido un buen fin de semana en el que hemos hecho muchos kilómetros y las mejoras del coche son notables, no hemos tenido problemas técnicos y ambos pilotos han hecho una buena carrera por lo que estamos contento con el fin de semana".

"Nuestra estrategia era ir a una sola parada y Narain lo pudo hacer pero Tonio fue penalizado por adelantarse en la salida, por lo que perdió algunas posiciones, y entonces cambiamos a una estrategia de dos paradas. Los tiempos que hizo Tonio hacia el final de la carrera fueron bastante impresionantes, muy parecidos a los que lograron los coches de mitad de la parrilla, lo cual es muy positivo", informó el director de la escudería española.

Kolles se mostraba optimista de cara al futuro. Sin ir más lejos, en el próximo Gran Premio que se disputará dentro de tres semanas el F111 presentará algunas novedades que mejorarán la competitividad del monoplaza. "Las mejoras aerodinámicas y mecánicas que esperamos para Turquía nos acercarán al resto de equipos", dijo.

Vitantonio Liuzzi también se mostró satisfecho con el resultado. "Hemos hecho una carrera mucho mejor que la de Malasia y acortado distancias con Virgin, nuestro rival más directo. Desafortunadamente fui penalizado con un drive-through por adelantarme en la salida, pero en general puedo decir que estoy contento. Nuestra estrategia era ir a una sola parada, pero vimos que era muy difícil mantener los mismos neumáticos y pedí entrar al box para cambiarlos, lo cual fue positivo porque nos ayudó a conseguir mejores tiempos", explicó el italiano.

La mejor vuelta de Liuzzi en esta carrera paró el crono en 1:43.384, un segundo más rápido que los giros más rápidos de los Virgin -Timo Glock lo hizo en 1:44.381 y Jerome dAmbrosio en 1:44.806- y finalizó pocos segundos por detrás de Glock pese a que fue penalizado. El italiano explicó que "terminamos a solo a 17 segundos de nuestros rivales más directos y, si no hubiera sido penalizado, hubiéramos estado mucho más cerca".

Liuzzi ya piensa en la siguiente carrera y señaló que "hemos conseguido nuestro objetivo, que era alcanzar la meta, lo más importante para nosotros. Ahora ya tenemos la vista puesta en Turquía porque creo que ahí se verá que nuestro ritmo de carrera ha mejorado mucho con respecto al de Malasia. Toca seguir trabajando y mejorando".

Narain Karthikeyan se expresaba en los mismos términos que su compañero señalando que "hoy hemos alcanzado nuestro objetivo, que no era otro que terminar la carrera. No creo que estemos demasiado lejos de Virgin, lo cual es una buena noticia de cara a las próximas carreras. Después de haber logrado nuestro propósito esta tarde, tenemos que seguir mejorando el coche e intentar atacar a partir del Gran Premio de Turquía. Y creo que con las nuevas mejoras seremos mucho más competitivos. No hay nada fácil en Fórmula Uno pero lo que sí es seguro es que definitivamente dentro de muy poco podremos competir con nuestros rivales directos".

Fuente: Hispania Racing