Horarios y previo GP Canadá 2015

Así llega el Mundial

La pifia de Mercedes con Hamilton en Mónaco provocó el triunfo de Rosberg y que el alemán se pusiera a solo diez puntos de su compañero. Lewis asegura tener solo una cosa en la mente: ganar en Canadá. Sería su quinta victoria de un año en el que no ha bajado del segundo puesto. Es por ello que lidera la tabla con 126 puntos. Rosberg tiene 116, y tercero es el piloto que ha acompañado a ambos en el podio en cinco de los seis grandes premios disputados hasta ahora, Sebastian Vettel, que tiene 98. Casi cuarenta menos lleva su compañero Raikkonen, 60. Es cuarto distanciado de los Williams, donde Bottas cuenta con 42 y Massa con 39.

Ricciardo lleva 35 y a partir de ahí se produce un salto hasta los 17 de Kvyat, 16 de Nasr y Grosjean, 11 de Pérez, 9 de Sáinz y 6 de Verstappen y Hulkenberg. Ericsson cuenta con 5 y Button, el último en puntuar, con 4. Siguen con 0 los Manor y Fernando Alonso. Mercedes se escapó en la tabla de escuderías hace ya varias carreras. Tiene 242 puntos, y le sigue Ferrari con 158. Los italianos tienen amarrada la segunda plaza ante los 81 puntos de Williams y los 52 de Red Bull. Luchan por el quinto puesto (que da acceso al Grupo de Estrategia) Sauber (21 puntos), Force India (17), Lotus (16), Toro Rosso (15) y con cuatro está McLaren.

Los números de los pilotos en Montreal

Llegamos al Gran Premio de Canadá número 46, el 36º celebrado en Canadá, en el Circuito Gilles Villeneuve. Si algún día cambiara de nombre, el trazado recibiría el de otro ex de Ferrari, Michael Schumacher, que ganó en nada menos que siete ocasiones allí. Nelson Piquet y Lewis Hamilton llevan tres, y el británico aspira a acercarse un poco al heptacampeón. Alan Jones y Ayrton Senna vencieron en un par de ocasiones, y el resto de pilotos solo en una, entre los que se encuentran Alonso, Raikkonen, Button, Vettel y Ricciardo, el último en hacerlo, en 2014. Schumacher no solo domina en el número de victorias, también lo hace en el de poles. Nada menos que seis para el alemán.

Empatados en el segundo puesto están Piquet, Senna, Hamilton y Vettel, que llevan tres. El de Ferrari solo transformó una en triunfo, y el de Mercedes querrá desempatar con él. Button y Alonso tienen una pole, como Rosberg, que la hizo el año pasado. Vettel sueña con ganar en Canadá e igualar las 41 victorias totales de Ayrton Senna, pero las 36 que lleva Hamilton hasta ahora son una amenaza real. De conseguir la vuelta rápida, Raikkonen se convertiría, en solitario, en el segundo piloto con más vueltas rápidas en la historia, y Rosberg intenta entrar en el TOP25 histórico de mayor número de podios.

Neumáticos, motores mejorados y sanciones

Los neumáticos superblandos, con la tira de color roja, debutaron esta temporada en Mónaco y repiten en Montreal. Compartirán escenario con el compuesto blando, con la tira de color amarilla. Es la misma combinación que vimos en el anterior gran premio y que veremos en el siguiente, en Austria. Los equipos llevarán mejoras a Canadá. Además del plano aerodinámico, que cada carrera evoluciona, están las prestaciones de motor. Honda ha utilizado sus primeros 'tokens' para mejorar su unidad de potencia, y Ferrari también ha gastado tres de ellos. y además busca mejorar su tracción. El Gilles Villeneuve es un circuito de baja carga aerodinámica y se requiere potencia y velocidad.

Red Bull puede enfrentarse a la primera sanción por usar más unidades de potencia de las permitidas esta temporada. El que fue sancionado ya es Max Verstappen, que verá retrasada en cinco puesto la posición que logre en clasificación, tras su incidente con Grosjean. Su compañero, Sainz, debutará en este trazado, donde ya estuvo el año pasado viendo la carrera. Verstappen estará en la rueda de prensa de pilotos del jueves. También estarán Hamilton, Kvyat, Maldonado, Massa y Sergio Pérez. En la del viernes comparecerán James Allison (Ferrari), Matthew Carter (Lotus), Graeme Lowdon (Marussia), Paddy Lowe (Mercedes), Matt Morris (McLaren) y Rob Smedley (Williams).

Los hombres a seguir

Rosberg y Hamilton serán los principales hombres a seguir nuevamente en Canadá, y más tras el episodio de Mónaco. Pero no los únicos. Habrá que fijarse en las mejoras de los equipos, especialmente de si Ferrari se acerca a Mercedes, y si McLaren da el esperado paso adelante. Y, por supuesto, si Alonso emula a Button y estrena por fin su casillero de puntos.