Fórmula 1Horarios y previo GP Gran Bretaña 2015

Así llega el Mundial

Ganó Rosberg en Austria y apretó un poco la clasificación del mundial en cuanto a la lucha por el título. Hamilton, con 169 puntos, sigue dominando, pero su compañero está ya solo a diez (159). Sin problemas en el tercer lugar está Sebastian Vettel, con 120. Son los tres únicos pilotos que han superado el centenar de puntos, y después aparecen Raikkonen (72) y los Williams (Bottas 67, Massa 62) en la lucha por el cuarto lugar. Ricciardo es séptimo en solitario (36 puntos) y por las últimas posiciones del TOP10 hay una interesante lucha entre Kvyat (19), Hulkenberg (18), Grosjean (17), Nasr (16), Pérez (13), Maldonado (12), Verstappen (10) y Sainz (9). También han puntuado Ericsson con 5 y Button con 4.

Mercedes se acerca a su segundo título de constructores. Lleva ya 328 puntos, muchos más que Ferrari, su principal perseguidor. Los del Cavallino acumulan 192, por los 129 de Williams. Muy lejos de esos tres equipos están Red Bull (55), Force India (31) y Lotus (29). Sauber ve amenazada su séptima plaza (21 puntos) por Toro Rosso (19). McLaren solo lleva los 4 de Button y Manor no se ha estrenado ni parece que lo vaya a hacer pronto. Fernando Alonso y Button no aspiran a grandes resultados en Silverstone, pero lo importante para el asturiano será no aumentar su récord personal de abandonos consecutivos, que ahora mismo está en cuatro.

Un poco de historia

La historia de Silverstone y la de la Fórmula 1 van de la mano desde sus inicios. El 13 de mayo de 1950 se disputó en el trazado inglés la primera prueba del mundial, que ganó Giuseppe Farina con Alfa Romeo delante de cien mil espectadores. Ferrari vio su primera victoria en Fórmula 1 en Silverstone, gracias al triunfo de Froilán González en 1951. Durante los 50 se alternó con Aintree en la celebración del Gran Premio de Gran Bretaña, y en los 60 lo hizo con Brands Hatch. Clark se llevó tres de las cinco carreras que acogió Silverstone en los años 60.

Tras unos 70 con múltiples ganadores, llegaron los 80 e inicios de los 90, con tres pilotos destacados: Ayrton Senna, Alain Prost y Nigel Mansell, que era ídolo de la afición británica. Schumacher, en 1998, cruzó la línea de meta por el pit-lane, sin ver la bandera a cuadros. En 1999 tuvo el accidente más fuerte de su carrera, y la lesión le impidió correr durante cinco meses, haciendo imposible su primer título con Ferrari. Años después, en 2004, conseguiría su último triunfo allí, el 80 de toda su trayectoria. Hamilton ganó en 2014 tras abandono de Rosberg.

Los números de los pilotos en Silverstone

El de este fin de semana será el Gran Premio de Gran Bretaña número 66, uno por cada temporada de Fórmula 1. Además, fue la primera prueba de la historia, en 1950. Silverstone lleva 48 carreras acogidas, y esta será la número 49, solo superado por Mónaco y Monza. El piloto más laureado en Silverstone es Alain Prost, con un total de cinco triunfos. En activo, solo Alonso y Hamilton lo consiguieron más de una vez: el asturiano en 2006 y 2011 y el británico en 2008 y 2014. Raikkonen en 2007, Vettel en 2009 y Rosberg en 2013 son los otros tres pilotos que saben lo que es ver en primer lugar la bandera a cuadros en el histórico circuito.

Aunque no repetirá este fin de semana, Alonso es, junto a Clark, Mansell y Damon Hill, el piloto con más poles en Silverstone, un total de tres. Vettel y Hamilton tienen dos y Raikkonen y Rosberg una. Mansell logró a lo largo de su carrera seis vueltas rápidas en Silverstone. Cuatro lleva Raikkonen, por tres de Fernando Alonso. Hamilton buscará el domingo vencer (las dos veces que lo ha hecho en su país ha terminado el año como campeón) y superar en poles a Vettel, con el que se encuentra empatado, para situarse como tercer piloto histórico en solitario.

Neumáticos, equipos anfitriones y ruedas de prensa

Los compuestos que Pirelli lleva para este gran premio son los dos más resistentes de su gama. Así pues, sobre Silverstone veremos el neumático medio, con la tira de color blanca, y el neumático duro, pintado con la franja naranja. Es la misma combinación utilizada en Malasia y España. Siete escuderías ejercerán de anfitrionas: Red Bull, Manor, Lotus, Force India, Mercedes, Williams y McLaren son los equipos que fabrican y desarrollan sus coches en Inglaterra y que, por tanto, correrán cerca de casa, aunque no todos compitan bajo bandera británica.

Tras lo ocurrido en Canadá y Austria, habrá que estar atento a las sanciones por cambios de unidades de potencia por lo que, el orden de parrilla que salga de la clasificación del sábado, no será el mismo que el que empiece la carrera el domingo. En la rueda de prensa de la FIA del jueves estarán presentes Valtteri Bottas, Marcus Ericsson, Pastor Maldonado, Kimi Raikkonen y Will Stevens. En la del viernes estarán el director de Manor, John Booth, el de McLaren (Eric Boullier), Matthew Carter (Lotus), Monisha Kaltenborn por Sauber, Vijay Mallya de Force India y Claire Williams.

Los hombres a seguir

Rosberg y Hamilton atraerán los focos una vez más, candidatos principales a la victoria. Ferrari sigue tras ellos, pero Williams aprovecha cada error del equipo italiano para robar puntos. ¿Y McLaren? ¿Seguirá su calvario? Lo veremos el domingo.