HRT será más español. Villa, Clos posibles pilotos para 2012

El Gran Premio de Alemania mostró la dirección en la que seguiría el equipo HRT. Por primera vez desde esa carrera, el bólido mostraba solo las siglas HRT, desapareciendo el antiguo nombre Hispania Racing, así como la bandera española.

Hispania era el nombre de la empresa del ex propietario del equipo José Ramón Carabante, que hace un mes abandonó el equipo después de que la firma de inversiones Thesan Capital se hiciera cargo del equipo, una de las ramas de inversiones del banco japonés Nomura.

Los rumores indicaban en aquel entonces que con la marcha de Carabante, la identidad española de HRT desaparecería, viendo que, además, la bandera española desapareció de la parte trasera del monoplaza.

Pero el equipo ha desmentido estos rumores.

"Hispania era el nombre del grupo de negocios del antiguo propietario", dice la página oficial de HTR. "El cambio de dirección significaba que también el nombre del equipo cambiaría. Se eligió HRT, ya que es el nombre del chasis".

También sabemos que la bandera española desapareció solo porque era parte del logo. "Cuando cambió el logo, también desapareció la bandera. Pero en su justo momento, volverá al coche la bandera".

Y es que los nuevos propietarios no dan lugar a dudas: el equipo seguirá siendo español. "El cambio de propietarios y el nuevo nombre no tendrán ninguna repercusión a la esencia del equipo". "HRT es un equipo español y la meta es construir este proyecto sobre una base sólida, y ayudarle a conseguir el prestigio internacional. Muchos españoles están trabajando en ello".

Actualmente el equipo opera en Alemania, en Gräding, pero esto podría cambiar en un futuro próximo. "El equipo está en Alemania y próximamente continuará así. Pero estamos considerando otras opciones. Una de las posibilidades es España. Como en el caso de los pilotos, también sería bueno llevar el equipo a España, pero ahora mismo la prioridad es el desarrollo del coche de 2012".

De hecho, ya se está pensando en un piloto español de cara a 2012. "Ahora mismo Tonio Liuzzi, Daniel Ricciardo y Narain Karthikeyan son pilotos de HRT. Al equipo le gustaría, no obstante, tener un piloto español la temporada que viene. Pero hasta llegar a un acuerdo con un piloto queda mucho camino por recorrer".

Las especulaciones, a pesar de ello, ya colocan al ex piloto de la GP2, Javier Villa, como posible candidato. Otra opción sería el piloto de la GP2, del equipo Racing Engineering, Dani Clos.

"Un piloto español sería una buena noticia, pero aún estamos lejos de ello. Decir nombres...ahora mismo la prioridad es el desarrollo del coche".

El cambio de propietario del equipo HRT, parece ser que no solo no hará que se debilite la posición española, sino que quieren reforzarla, tanto a nivel operativo como de representantes en el cockpit. Habrá que esperar para ver cómo siguen desarrollándose las cosas en la estructura de HRT.