GP ItaliaÍmola se ofrece a Ecclestone como alternativa a Monza

Monza tiene contrato hasta 2016 para albergar el Gran Premio de Italia, pero aún no ha renovado su unión con la Fórmula 1 y ya empiezan a sonar posibles sustitutos. Italia no quiere desaparecer del calendario de carreras y hay un candidato a que eso no ocurra: Ímola. El Autódromo Enzo e Dino Ferrari debutó en 1980 como Gran Premio de Italia, pero a partir de 1981 hasta su desaparición en 2006 albergó el de San Marino. Ahora, ante la posibilidad de que Monza no continúe, Ímola ofrece su regreso de cara a 2017. Así se lo comunicó el alcalde de la ciudad, Daniele Manca, a Bernie Ecclestone en una reunión que mantuvieron en Londres, según informa Autosport.

Italia no ha faltado nunca al campeonato de Fórmula 1 e Ímola no quiere que eso ocurra. Ausente desde 2006 cuando dejó de organizar el Gran Premio de San Marino, el trazado de la región Emilia-Romaña fue remodelado en 2007 y está listo. Tras la reunión, en la que estuvieron presentes otras personalidades relacionadas con el motor en Ímola, el alcalde Manca habló para Autosport: "Queríamos mostrar a Ecclestone cómo está dispuesto Ímola para acoger de nuevo a la Fórmula 1, y a su vez mantener el Gran Premio de Italia. Presentamos nuestro plan para relanzar el circuito, esbozar las inversiones que hemos hecho y lo que planeamos hacer en los próximos años con nuestra infraestructura".

Aunque existen diversas barreras que hay que superar, Ecclestone se mostró receptivo, según Manca: "Bernie nos dijo que él nunca quiso dejar Ímola y nos recordó que Enzo Ferrari le pidió personalmente organizar un gran premio de Fórmula 1 en nuestro circuito hace ya muchos años. Son varios los problemas que deben abordarse y un factor clave es el económico, pero Ecclestone se ha comprometido a revisar los tiempos y las condiciones en las que sería posible devolver la Fórmula 1 a Ímola. El objetivo es 2017". Por su parte, Monza no consigue llegar a un acuerdo con el propietario de los derechos comerciales de este deporte, que pretende que el histórico circuito pague lo mismo que el resto de organizadores, cifras a las que de momento no pueden llegar. Las críticas de la afición si Italia desapareciera del calendario pueden facilitar el acercamiento de posturas entre la alternativa -Ímola- y Ecclestone.

Fuente: Motorsport