¿Kimi Antonelli a Williams y Fernando Alonso a Mercedes? James Vowles y Toto Wolff no lo ven claro

La temporada 2024 aún no ha empezado, por lo que pensar en qué pilotos estarán en la parrilla de la Fórmula 1 el año que viene puede parecer prematuro.

Sin embargo, con más de una decena de pilotos finalizando contrato este año y varios asientos disponibles en equipo punteros, es justo decir que para muchos de ellos no hay tiempo que perder.

Junto con el de Sergio Pérez en Red Bull, el asiento que actualmente ocupa Lewis Hamilton en Mercedes es el más apetecible de la parrilla. El heptacampeón se marchará a Ferrari en 2025 y eso dejará una vacante que Toto Wolff debe ocupar.

«Será un piloto de mucho éxito en la F1. Pero aún no ha comenzado en la Fórmula 2»

Andrea Kimi Antonelli y Fernando Alonso

Ya te hemos contado días atrás que Andrea Kimi Antonelli es una de las claves del mercado, a pesar de que ni siquiera ha debutado en la Fórmula 2. Probablemente, Mercedes esperaba rodar a su joven estrella en la categoría previa a la Fórmula 1 durante dos años para, después, cederlo a otro equipo mientras Lewis Hamilton apuraba sus últimos años en Mercedes.

Sin embargo, ahora todo ha cambiado y el plan con Andrea Kimi Antonelli ha adquirido tintes de urgencia para Toto Wolff. A no ser que una solución de lujo a corto plazo, Fernando Alonso, permita al italiano seguir formándose con calma.

«Tuvimos esa bola curva con Lewis a principios de febrero. Y quiero hacer lo contrario a la hora de elegir al piloto para el próximo año», ha respondido Toto Wolff al ser preguntado por la decisión que debe tomar para sustituir a Hamilton.

Inevitablemente, el dirigente austriaco ha sido preguntado por Andrea Kimi Antonelli, y Wolff ha intentado restar presión a su joven pupilo.

«Kimi ha estado en nuestra academia junior desde que tenía 11 años. Y fue un gran placer verlo crecer cuando era joven. Pero también quiero quitarle un poco de presión. Acaba de cumplir 17 años», recuerda Wolff.

«Ha ganado todo lo que necesitaba en su temporada de novato (FRECA) y creo que estará en la F1. Será un piloto de mucho, mucho éxito en la F1. Pero aún no ha comenzado su campaña en la F2. Tuvieron un test difícil en los primeros días en Baréin y veremos cómo evoluciona», ha ampliado.

Aunque Wolff no quiere dar demasiadas pistas sobre qué le ronda en la cabeza, también admite que la opción de Antonelli no está descartada y su rendimiento en la Fórmula 2 será determinante.

«Quiero esperar a que se celebren las primeras carreras que realmente se superponen con la F1. También hay muchos pilotos muy buenos en la F1 disponibles para el próximo año. Todo esto entrará en la ecuación a la hora de decidir la alineación de pilotos para el próximo año, pero no sucederá pronto», ha aclarado.

¿Antonelli en Williams como hizo Russell?

Una de las opciones que Mercedes maneja es no alterar los planes con Andrea Kimi Antonelli y optar por una solución a corto plazo mientras el italiano termina de formarse en un equipo de menor exigencia.

En ese caso, la opción de Fernando Alonso ganaría mucha fuerza y, mientras, Antonelli podría seguir los pasos de George Russell, que estuvo tres años en Williams antes de ganarse su oportunidad en Mercedes.

Sin embargo, James Vowles no ve tan claro que dicha situación vaya a repetirse, aunque se declara admirador de Antonelli. «Desde mi perspectiva, no tengo ninguna duda de que Kimi estará en la F1. Lo ha hecho increíblemente bien en las categorías inferiores. Pero eso no significa necesariamente que estará en Williams».

«Cuando cuidas a un junior de 11 años, no sabes si será increíble, o quizás bueno, excelente o promedio. Pero con él se podía ver desde el principio de los días de F4 que estaba evolucionando excepcionalmente bien», reconoce el director de Williams.

Vowles apoya la estrategia de dar oportunidades a los jóvenes, pero recuerda que Williams tiene ya su propio programa de formación. «Creo en invertir en la juventud. Pero aceptaré personas en la organización según sus méritos. Tengo la suerte de tener dos juniors en F2 y uno en F3».

«De hecho, tengo uno en FRECA y otro que se unirá a la F4 antes de fin de año. Así que estamos empezando a construir un programa que creo que es sensato para desarrollar la próxima generación de pilotos», concluye.

Muchas incógnitas, por tanto, acerca de qué ocurrirá en la parrilla de 2025. Lo que sí está claro es que, como dice Toto Wolff, el desenlace no llegará pronto.

Fuente: Autosport