Los rumores alrededor de Campos crecen y crecen

Cuando se trata de Campos, los rumores se multiplican. Se queda, se va, lo venden... Y hasta ahora aún no hay nada claro respecto del futuro del equipo español.

Diversos medios españoles publican hoy que el salvador de Campos será Volkswagen; desde hace algún tiempo que se oye la intención del fabricante alemán de entrar en la Fórmula 1, aunque sin concretar fechas próximas.

Pues bien, los rumores, en esta ocasión, apuntan a que José Ramón Carabante, con la ayuda de Bernie Ecclestone, tomaría el control del equipo para debutar en Barhein con un nombre diferente. La sede estaría en Valencia y se mantendría el contrato con Bruno Senna. Eso sí, el jefe de equipo pasaría a ser Colin Kolles, para que el trato final se hiciera con Volkswagen en 2011.

Pero tanto Volkswagen como Kolles desmienten estos rumores, al poco de salir publicada dicha información. Y es que el asesor de VW, Hans-Joachim Stuck, ha negado todo vía teléfono al portal alemán de noticias del motor Motorsport-total. "Eso es un completo disparate. Nos alegramos de este tipo de rumores porque nos halaga que nos mencionen, pero la Fórmula 1 en estos momentos no es ningún tema para nosotros. Y de serlo, en cualquier caso, no sería antes de 2013". Lo que los alemanes en realidad buscan es el motor mundial que la FIA quiere imponer, precisamente para abaratar costes, y así poder participar en diferentes categorías de competición. "Los costes descienden. ¿Quién no dice que regresarán los fabricantes? Estoy convencido de que la introducción del motor mundial traerá a algunos de vuelta", así Stuck, quien además está a favor de que haya más fabricantes en la Fórmula 1.

Cabe recordar que la congelación de motores impuesta por cinco años vence a finales de 2011, y el interés de los alemanes radicaría dentro de un nuevo ciclo técnico, nunca empezado, o peor aún, a punto de concluir. Pero en realidad, el motor mundial previsto para 2013 es su principal interés, con lo que aún queda toda la tela que cortar.

Asimismo, también vía telefónica, Kollesniega su implicación con el equipo: "No trabajo para Campos y tampoco tengo un contrato con Campos. Sé para quién trabajo, sé lo que hago y por qué lo hago", explica el alemán, quien realmente está relacionado con el proyecto de Stefanovic, quien está a la espera de entrar en la Fórmula 1 en cuanto disponga de una plaza libre, para lo cual -si hay alguien quien le estorba- es precisamente Campos, con lo que una doble cooperación no tendría sentido alguno en dos bandos opuestos. El propio Stefanovic hablaba hace poco de Kolles: "Colin Kolles no tiene participaciones en el equipo, pero trabajará para nuestro equipo".

A día de hoy lo único que parece cada vez más cierto es el futuro gris que le espera a Campos Meta, equipo español que tiene intención de debutar en la categoría reina este año, pero que no le están yendo las cosas demasiado bien. De aquí a Barhein, este tipo de rumores, solo aumentará, porque aún no hay nada claro ni nada seguro.