Lotus F1 Team ya es el 13er caballero. El sucesor de BMW podría ser el 14º

Lentamente pero de forma segura, se va completando el campo de batalla para la próxima temporada en la Fórmula 1. Después de que en verano confirmara la FIA para el campeonato de 2010 a 3 nuevos equipos: Campos, Manor y USF1, por fin se ha confirmado el decimotercer equipo: llega el LOTUS F1 TEAM, quien hereda la plaza que dejó vacante el equipo BMW Sauber.

"Después de una intensiva selección y una minuciosa comprobación, la FIA ha ortogado el decimotercer puesto del campeonato 2010 al equipo LOTUS F1", es el enunciado de la FIA.

La razón es: "BMW ha anunciado que finalizará su soporte en 2010. Por eso hay inseguridad acerca de las futuras relaciones en cuanto a quien se quedará con el equipo. No en vano, la FIA atestiguó en la solicitud de BMW una alta calidad". Están seguros que su sucesor pueda ser un equipo competitivo dentro del campeonato.

Con lo que la FIA le otorgó al equipo el estatus de "14.º equipo"."Esto significa que el equipo podría entrar en la parrilla de 2010 si hay algun hueco", así la FIA. Ésta se mantiene en el interés de querer ampliar la parrilla a 14 equipos.

El comunicado de la FIA continúa: "La FIA se reunirá tan pronto como sea posible con los equipos ya existentes, para debatir un cambio de reglamentación, para poder ampliar a tiempo la parrilla para el primer Gran Premio de 2010 a 28 monoplazas". El nuevo equipo LOTUS F1 Team permanecería intocable, ya que su posición ya está garantizada.

Detrás del equipo Lotus se encuentran 1Malaysia F1 Team Sdn Bhd así como el jefe de equipo Tony Fernandes.

El equipo participará con la bandera de Malasia, y junto a Force India, será el segundo equipo asiático que formará parte de la parrilla. El nombre de Lotus regresa pues, después de haber estado 15 años apartado de la Fórmula 1.

El nuevo equipo se instalará en Norfolk, Gran Bretaña, y su sede central estará a tan solo unos pocos quilómetros de la fábrica de Lotus. Ya tienen a disposición una fábrica completamente equipada: la fábrica RTN fue construida por Toyota hace no mucho, y fue utilizada por última vez por Bentley, quien prepararon allí su programa para Le Mans.

En las previsiones del equipo tienen como objetivo, establecer en el Circuito Internacional de Sepang en Malasia, las futuras instalaciones centrales del equipo. Allí irían los edificios de diseño así como las instalaciones técnicas. El director de equipo Fernandes y su director técnico Mike Gascoyne confían en su debut en el motor Cosworth.

Fernandes es el fundador y dirigente de TUNE GROUP, quien posee la compañía aérea Air Asia. En el caso de 1Malaysia F1 Team Sdn Bhd, se trata de un consorcio de diferentes empresas malayas, quienes junto con el Gobierno Malayo han hecho posible la creación del equipo. Gascoyne es un viejo conocido de la Fórmula 1, sobre todo en Force India, Jordan y Toyota.