María de Villota prueba el Renault R29

María de Villota se ha convertido en la primera mujer española en subirse en un Fórmula 1. Hija de Emilio de Villota, la piloto madrileña ha estado realizando unos tests con el R29 que pilotó en 2009 Fernando Alonso.

Es la primera vez desde Sarah Fisher en Septiembre de 2002, con Mclaren en Indianapolis, y Katherine Legge en Noviembre de 2005 con Minardi en Vallelunga, que una mujer vuelve a subir a un monoplaza.

"Siendo mujer y piloto estoy muy contenta de tener la oportunidad de correr con un coche de Fórmula". "La Fórmula 1 es la categoría reina del automovilismo y siempre ha sido mi sueño".

El test de Renault consistía en rodar 300 km con el R29, algo que aprovechó la madrileña, pues según informa ella misma, en Renault estuvieron más que contentos con sus resultados.

"Ha ido muy bien, las condiciones eran muy buenas y el equipo me ha facilitado las cosas desde el principio. No he necesitado mucho tiempo para acostumbrarme al coche, y una vez me sentía bien, pude empujar. Me he divertido mucho. Estoy muy impresionada de la profesionalidad del equipo Lotus-Renault. Quiero dar las gracias al equipo por esta oportunidad".

La piloto de la Superleague cree que ahora por fin le ha llegado la oportunidad de dar el gran salto a la categoría reina.

"Creo que ahora estoy más cerca que nunca y también me encuentro en mi mejor condición física".

De hecho, al parecer, Bernie Ecclestone, que siempre se ha mostrado encantado con la idea de tener a una mujer piloto en el gran circo, estuvo en Le Castellet observando.

En la Fórmula 1, solo una mujer, Lella Lobardi en 1975, logró puntuar con el March cuando llegó en Montjuic en sexta posición, logrando medio punto. La última mujer que intentó clasificarse para una carrera, fue la ex novia de Briatore en 1992, Giovanna Amati, con el Brabham.