F1 2014Williams Martini Racing, presentado oficialmente

Martini, el vermú más importante del mundo y de mayores ventas, en colaboración con Williams, ha anunciado hoy un acuerdo multi-anual que une a dos de las marcas más icónicas de la Fórmula 1 creando el equipo Williams Martini Racing. El anuncio se ha hecho durante un evento celebrado en Londres.

Frank Williams se mostraba muy contento:

Estamos encantados de dar la bienvenida a Martini a la familia Williams.Williams y Martni comparten una rica historia en el mundo de los deportes de motor, y los valores de nuestras dos marcas y nuestra pasión compartida por las carreras hacen que esta alianza sea un gran paso. Será genial ver las rayas distintivas de Martini de vuelta a la F1 con nuestro equipo.

El avanzado estado de las negociaciones se supo a mediados de febrero cuando se filtraron imágenes - momentáneamente, antes de ser eliminadas - de una camisa del equipo Williams con la marca Martini. Y es que el regreso de Martini a la Fórmula 1 será su primera participación desde que fuera uno de los patrocinadores de Ferrari durante los años 2006-08, pero en ese momento sus logotipos sólo tenían una pequeña presencia en el coche.

Según la revista Autosport, la decisión de Martini para ir con Williams se determinó tras haber tenido diversas conversaciones con una serie de equipos punteros, como McLaren y Ferrari. Al final Martini decidió que la opción de incluir su nombre en el equipo para convertirse en Williams Martini Racing era una opción que no podían rechazar.

Historia de Martini en la Fórmula 1

Martini Racing entró originalmente en la F1 con el equipo Tecno en 1972, pero la asociación no tuvo mucho éxito y la compañía de bebidas se retiró de la Fórmula 1. Sin embargo, el retorno en 1975 como patrocinador del equipo Brabham resultó ser más que positivo, ya que sus colores icónicos utilizados en un fondo blanco alcanzaron la fama mundial.

Después de esa temporada, Martini eligió cambiar su imagen de marca a un fondo rojo. Se mantuvo en Brabham hasta finales de 1977. Más tarde, Martini se trasladó a Lotus en 1979 pero a pesar de que tenía una fuerte presencia, no marcó en la misma medida que lo hizo con Brabham. Después de una campaña pésima, Martini se retiró de la F1.

Fuente: Autosport