Max Verstappen se quita la careta, Red Bull ya sabe a quién es leal y qué le llevaría a Mercedes

El 'caso Horner' no termina de apagarse, a pesar de que su protagonista se ha esmerado mucho en intentarlo.

Y la culpa la tiene una nueva filtración relacionada con Helmut Marko, quien fue la mano derecha del fallecido Dietrich Mateschitz y principal valedor de la gran estrella del equipo Red Bull: Max Verstappen.

«Él es una parte importante en mi toma de decisiones en el futuro, también dentro del equipo»

En la tarde del viernes, te contábamos que el veterano dirigente austriaco estaba siendo investigado por la empresa, ya que se sospechaba que había participado en la filtración de información relativa al 'caso Horner'. Y esto podría propiciar la suspensión, o incluso la expulsión, de Helmut Marko.

Esto ha provocado la reacción de Max Verstappen, que si bien el pasado miércoles había defendido a Christian Horner tras las críticas de su propio padre, en esta ocasión ha abandonado el discurso corporativista para dejar muy claro a Red Bull a quién considera que debe lealtad.

Max Verstappen, a muerte con Helmut Marko

Helmut Marko es el responsable del programa de jóvenes pilotos de Red Bull. En 2014, el austriaco se la jugó al apostar por un joven neerlandés de 16 años que ni siquiera había completado una temporada entera en monoplazas.

En aquel momento, Mercedes también quería a Max Verstappen, pero Hemut Marko realizó un movimiento crucial: ofrecerle un asiento de piloto titular en el equipo Toro Rosso de Fórmula 1.

La apuesta fue criticada por muchos, e incluso dio a pie a una nueva reglamentación de la FIA, por la cual se prohíbe competir en la Fórmula 1 a menores de 18 años. Pero el tiempo ha dado la razón a Marko y Max Verstappen no olvida la fe que su mentor tuvo en él.

«Tengo mucho respeto por Helmut, lo que hemos logrado juntos llega muy lejos. Y además, por supuesto, mi lealtad hacia él es muy grande», ha comenzado respondiendo tras ser preguntado por la posibilidad de que Marko sea suspendido.

«Siempre le he expresado esto a todos dentro del equipo, a todos los de alto nivel, que él es una parte importante en mi toma de decisiones en todo momento en el futuro, también dentro del equipo», reitera el tricampeón del mundo.

«Entonces, sí, es muy importante que permanezca en el equipo, incluidos, por supuesto, todos los demás, porque es un esfuerzo de todo el equipo. Es fundamental que mantengamos unidas a las personas clave», aconseja.

Max Verstappen pide respeto para Marko

Si bien los métodos de Helmut Marko han sido cuestionados por muchos, especialmente los pilotos que no han triunfado en su programa de jóvenes talentos, es incuestionable que ha sido fundamental en el éxito de Red Bull.

Por tanto, Max Verstappen lanza un mensaje muy claro a la organización: «Siento que si un pilar tan importante se cae, también es lo que le he dicho al equipo, tampoco es bueno para mi situación. Entonces, sí, para mí Helmut tiene que quedarse, seguro».

No cabe duda de que Max Verstappen está avisando a Red Bull de que, si Helmut Marko cae, su compromiso con el equipo cambiaría. «Él ha construido este equipo junto con Dietrich [Mateschitz] desde el primer día, y siempre ha sido muy leal al equipo, a todos dentro del equipo, para asegurarse de que mantuvieran sus posiciones».

«Creo que también es muy importante que le des mucho respeto al hombre por lo que ha hecho. Y eso también tiene que ver con la lealtad, y la integridad. Por tanto, sí, para mí también es importante que él siga siendo parte del equipo», zanja definitivamente Max Verstappen.

Toto Wolff, al acecho

Tras las críticas de Jos Verstappen a Christian Horner, todo el mundo volvió la cabeza hacia Mercedes. Y, más concretamente, hacia su director, Toto Wolff.

El austriaco debe encontrar un reemplazo de garantías para Lewis Hamilton y no cabe duda de que Max Verstappen sería un bombazo equiparable al que ha llevado al heptacampeón a Ferrari.

De momento, Toto Wolff se ha mantenido expectante, basando su negativa a tal posibilidad en el argumento de que Max Verstappen siempre estará en el coche más rápido y ese es el Red Bull.

La realidad es que Wolff quiere al neerlandés, aunque sabe que sólo un movimiento inesperado podría hacer que el tricampeón quisiera romper el contrato que le vincula a Red Bull hasta 2028.

Eso aún no ha ocurrido, pero, sorprendentemente, las piezas parecen comenzar a encajar. De momento no hay nada, pero Toto Wolff no puede evitar frotarse las manos mientras presencia lo que podría acabar siendo la destrucción del único equipo que le ha amargado la existencia en los últimos 10 años.

Fuente: FIAFotos: Red Bull Content Pool