McLaren compara el GP de México de Norris con la victoria de Fernando Alonso en Valencia 2012: «Obra maestra»

La actuación de Lando Norris en el Autódromo Hermanos Rodríguez de este pasado domingo no ha pasado desapercibida.

El piloto de McLaren no fue capaz de pasar de la penúltima posición en la clasificación del sábado tras un error del equipo y un error propio en su única vuelta rápida de la Q1, lo que le obligaba a tirar de épica el domingo.4

«Como dijo Lando en la vuelta inicial, hagamos un buen trabajo el sábado y podremos luchar por podios»

Las sanciones impuestas a Lance Stroll y Yuki Tsunoda le permitieron avanzar dos posiciones en la parrilla, pero a partir de ahí todo quedaba en manos de Norris, que además decidió partir con neumáticos blandos para ganar posiciones rápidamente y hacer valer una estrategia de dos paradas.

Finalmente, Lando Norris se hizo con la quinta posición tras varios adelantamientos de mérito, minimizando así daños en un fin de semana en el que el coche tenía ritmo para más.

Andrea Stella compara a Lando Norris con Fernando Alonso

Aunque el quinto puesto no es algo a priori espectacular con un coche tan rápido como es el actual McLaren MCL60, Andrea Stella no ha dudado en valorar la carrera de Norris en México como una de las mejores de este siglo.

De hecho, el actual director de McLaren y exingeniero de Fernando Alonso en Ferrari la ha comparado con una de las mayores exhibiciones, la que llevó al asturiano a la victoria en el Valencia Street Circuit en 2012.

«Esta carrera me hizo pensar en Valencia 2012. En aquella ocasión salimos 11º y luego ganamos la carrera», recuerda Andrea Stella.

«Estábamos teniendo exactamente esta conversación en el muro de boxes. Will Joseph, su ingeniero de carrera, se volvió hacia mí y me dijo: '¡Es una de las mejores (carreras) de Lando!' Y dije: '¡Will, es una de las mejores de todos (los pilotos)!'», revela el ingeniero italiano.

Los adelantamientos y las oportunidades perdidas

Uno de los principales argumentos a los que Stella recurre para ponderar la carrera de Norris en México es que el inglés de 23 años se hinchó a hacer adelantamientos en un circuito en el que suele ser complicado por el mínimo efecto del DRS y la tendencia al sobrecalentamiento de los motores y los frenos en altitud.

«Tantos adelantamientos en México, cuando ayer (el sábado) todo el mundo decía que es muy difícil adelantar, mientras se controlan las temperaturas de la unidad de potencia y se tiene que hacer ‘lift and coast’...», señala Stella. «Estoy simplemente impresionado. Una de las mejores demostraciones de un piloto de las que he formado parte».

Sin embargo, tanto el propio Norris como Stella admiten que el resultado del domingo no es más que el reflejo de un trabajo mal hecho el sábado, ya que el McLaren merecía luchar por el podio este fin de semana en México.

«Por un lado, estamos emocionados de haber visto este tipo de obra maestra. Por otro lado, como dijo Lando en la vuelta inicial, hagamos un buen trabajo el sábado y podremos luchar por podios. El ritmo estaba ahí para luchar por el podio», reconoce Stella.

«Estábamos en posición de ser el segundo mejor coche, posiblemente compartido con Hamilton. Hay un pequeño elemento de frustración, pero si me hubieran preguntado ayer (sábado), ni de lejos habría pensado que podríamos haber adelantado a tantos coches».

«Prefiero sacar lo positivo de esta carrera y espero que todo el equipo en la fábrica y los aficionados reciban el mismo tipo de mensaje. Estamos ahí. No nos rendimos. Somos competitivos. Pero necesitamos hacer un mejor trabajo en general durante un fin de semana», concluye el director de McLaren.