Mclaren con problemas: La mala suerte se ha cebado con Hamilton y sobre todo con Button

Según explican en el equipo Mclaren, para Jenson Button habría sido posible el podio, de no haber sido por la mala suerte en el box, que le costó la carrera.

Después de una sesión calificatoria bastante decepcionante, Lewis Hamilton y Jenson Button complicaron la carrera a sus rivales por momentos.

Hamilton, que salía décimo, escaló rápidamente a la séptima posición, para -en cuestión de varias curvas- adelantar a Di Resta y a Button.

Jenson, por su parte, comenzó con un ritmo bastante bajo que fue mejorando a medida que iban pasando las vueltas.

"En primer lugar he de decir que los pilotos han realizado hoy un trabajo excepcional", explica Martin Whitmarsh, jefe del equipo, y añade sobre Button: "Estaba yendo bien, había cuidado las gomas y tuvo un buen ritmo. Ha sido bastante decepcionante que la parada saliera mal. Hemos tenido cientos de pitstops y normalmente pertenecemos a los equipos que mejor los realizan".

El problema no fue que la rueda no se apretó, sino que cuando el mecánico encargado de la delantera derecha quiso coger la otra pistola, el mecánico de la piruleta vio que todas las manos estaban levantadas y dio la salida. De haberlo visto a tiempo, Button habría perdido unos segundos valiosos, pero al menos habría podido continuar. Al menos nos regaló Jenson el mejor adelantamiento de la carrera, a Felipe Massa. Preciosa la maniobra, que deja claro que Button es un gran piloto a quien no le falta calidad.

Por su parte, Lewis Hamilton, que estaba realizando una fantástica carrera, sufrió en las últimas vueltas, pues si antes había tenido que ceder las posiciones a Alonso y Webber, su cuarta plaza se veía peligrada por la llegada inminente de Felipe Massa, quien finalmente no pudo con él en la última curva, en la que Lewis se defendió como campeón y luchador que es.

Pero ¿por qué bajó tanto de rendimiento al final? El ritmo se veía que no era el mismo que Red Bull o Ferrari, pero al fin y al cabo, había logrado adelantar a Fernando Alonso tras la primera parada, imponiendo un ritmo interesante, cuando la pista aún estaba fría y calzaron por primera vez los blandos. Más adelante, fue achuchado por Vettel, quien le pasó en la parada y por Mark Webber, quien le pasó en pista como un misil.

Lewis recibió por radio la orden de ahorrar combustible, pues parece ser que en Mclaren calcularon mal y se seguir empujando como lo hacía, no habría llegado hasta el final. Con lo que, con casi total seguridad, tuvo que cambiar el mapa del motor, para adecuarse a esta nueva complicada situación.

"Lewis tenía exactamente la misma cantidad de gasolina que Jenson, pero esperábamos estar en tráfico, lo que no fue el casi, ya que llegó rápidamente delante y quemó mucha gasolina. Así que tuvimos que ahorrar. Lewis estaba en una muy buena posición y no fue fácil ahorrar gasolina".

"Tienes que ver que las gomas no se enfrían y que no pierdes el balance de los frenos. Eso es muy complicado y frustrante para un piloto. Así que dejó pasar a Mark y al final hubo una última lucha emocionante con Massa. Ambos pilotos realizaron un trabajo increíble. Pudimos recuperarnos muy bien de ayer y tuvimos un buen ritmo de carrera. No hemos tenido un fin de semana sencillo y tenemos que intentar, dentro de dos semanas en Alemania, realizar un mejor trabajo".

Con la retirada de la prohibición de los escapes sopladores, el ritmo de Mclaren debería de mejorar a partir de la próxima carrera. Habrá que estar atentos.