Mclaren sabe que Singapur será clave en sus aspiraciones

Tres son los puntos que separan a Hamilton del actual líder del mundial, Mark Webber. Y con ellos viajará a Singapur con buenas vibraciones. Pero también Jenson Button, que ahora es cuarto del mundial a 22 puntos de Webber, cree que podrán estar con los de arriba. Ambos se han propuesto complicarles las cosas a sus rivales y esperan poder volver a estar arriba, recordando el triunfo de Hamilton del año pasado.

"La carrera en Singapur será un fin de semana interesante, ya que creo que allí tendremos una mejor impresión de cómo seguirá la clasificación", opina Jenson Button. "La última vez que estuvimos en un circuito lento y mucha carga fue a principios de Agosto en Hungría, y allí nuestro coche no fue demasiado competitivo", confiesa el vigente campeón del mundo.

"Quizás, debido a los dos circuitos rápidos ahora no tenemos un punto de vista exacto de las cosas en relación a la velocidad de los equipos. Desde Budapest desde luego que hay cosas que han cambiado. Nuestros ingenieros se han dedicado duramente a mejorar nuestro coche en circuitos lentos".

"Singapur sera interesante para todos nosotros. Descubriremos cómo de rápidos son realmente Ferrari y Red Bull. Pero también veremos si nuestros esfuerzos de los últimos dos meses serán suficientes, para empujarnos hacia adelante en circuitos de mucha carga. En cualquier caso me alegro por esta carrera", concluye el piloto británico.

"En comparación con nuestros rivales estábamos en apuros. Pero los ingenieros creen que hemos dado algunos pasos hacia adelante. Por eso me alegro ya de poder conducir en este circuito y además probar las modificaciones del trazado", explica Hamilton quien siempre es más optimista que su compañero de equipo.

"Hemos tenido algunos tests positivos y un par de evoluciones en el túnel de viento. La carrera nos debería de conseguir las impresiones de cara a la recta final de la temporada y en qué posición estaremos en las cinco carreras restantes. Pero desde luego que quiero lograr la mayor cantidad de puntos posible".

Martin Whitmarsh, a quien le encanta el circuito y el ambiente de la carrera, con los coches corriendo en la noche, se alegra enormemente porque llegue la carrera.

"Llegamos por primera vez a un circuito así, después de que la FIA ha precisado las reglas sobre la flexibilidad. Así que en Singapur deberíamos de poder hacernos una imagen clara de la velocidad de los equipos punteros. Ni Bélgica ni Italia fueron representativos en ese sentido."

"El equipo entero se alegra. Viajamos con muchas ideas a Singapur, las cuales probaremos en nuestro coche durante el fin de semana. Y nos sentimos confiados de poder estar arriba con la competencia".

Desde luego que todos en Woking deben de estar pensando en lo mismo. Y es que la preocupación es obvia. Si bien cuando empezó la temporada en Europa,parecían estar yendo por el buen camino, cuando estrenaron el difusor soplador el viernes de Silverstone, vieron que algo no iba bien. No estaban seguros del sistema y de hecho no corrieron en casa con ello. Pero desde entonces el rendimiento ha sufrido un empeoramiento que quizás se haya tapado con Spa y Monza, dos circuitos en donde más que la aerodinámica, importa la velocidad, punto fuerte de los plateados. ¿Habrán mejorado realmente o caerán en picado las cinco carreras restantes?