Mclaren trae a Montmeló de 10 a 12 actualizaciones

Mclaren trae a Montmeló de 10 a 12 actualizaciones

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Publicado: 19/05/2011 14:04

El ingeniero jefe de Mclaren, Tim Goss, anuncia que su equipo traerá entre 10 y 12 actualizaciones a Montmeló. Además cuenta con que se acabarán las procesiones de coches.

"En total serán de 10 a 12 actualizaciones, algunas cosas se ven a simple vista, otras no. Debido a que queremos ganar carreras y mundiales, necesitamos acercarnos más a Red Bull, y por eso intentamos mejorar donde tenemos problemas".

Si bien las actualizaciones debieron de llegar en Turquía, donde finalmente no fueron demasiado competitivos, en Barcelona quieren preparar el gran contraataque para acercarse a la cabeza de nuevo. Durante el fin de semana en Istanbul Park, probaron el viernes algunas actualizaciones que aún no estaban muy maduras, con lo que tuvieron que volver a desinstalarlas. Si bien parecían ir en la dirección correcta, aún no eran del todo fiables.

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"Tuvimos un pequeño problema y no estaba seguro de que la actualización aguantara, con lo que en el último momento lo desinstalamos".

De hecho, según Goss aún no está claro si introducirán todas las actualizaciones. "El viernes probaremos de nuevo todas las actualizaciones en España, y las valoraremos nuevamente, y aquellas que nos dejen una buena sensación, las utilizaremos".

Independientemente de las decisiones que tome el equipo sobre las actualizaciones y sobre su propio rendimiento este próximo fin de semana, Goss cree que la carrera será emocionante. "Cualquiera se sorprendería si España no fuera una carrera entretenida. La durabilidad de las gomas y su desgaste jugarán un papel importante, y también el DRS ayudará. Y a esto hay que añadirle las distintas estrategias que eligirán los pilotos. Con todo esto, la fase final de la carrera puede sufrir modificaciones drásticas".

Sobre el DRS, y la facilidad de adelantamientos este año, Goss opina que: "Me gustan los adelantamientos fuera de la zona del DRS. Si solo se adelantara ahí, entonces sería todo demasiado predecible, pero hay muchas maniobras de adelantamiento fuera de esa zona, lo que lo hace más emocionante para los espectadores".

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