Mercedes busca la fiabilidad

El ultimo día de tests para el equipo Mercedes lo completó Michael Schumacher. El alemán dio 82 vueltas en total, es decir, algo más que una distancia de carrera. Pero las pruebas se vieron interrumpidas por un problema mecánico en el sistema hidráulico.

Las tareas en el día de ayer para el alemán estaban en torno al balance de su MGP W01. "Una pequeña pérdida de agua interrumpió mi sesión, pero en general logramos recoger un Feedback positivo.Estoy muy contento. El coche es muy tranquilo, eso es genial", así Schumacher.

"De momento nos concentramos en la fiabilidad e intentamos dar tantas vueltas como nos sea posible. El tiempo de vuelta no nos interesa en estos momentos. Puedes verlos, pero no estamos enfocados en los tiempos ahora", explica el alemán, quien finalizó la tanda de tests en tercer lugar, con el crono en 1.12.438.

Después de su primer día de test completo con la flecha plateada, la alegría en su cara reflejó su estado de ánimo e ilusión. "Me siento fresco y motivado. Ansioso lo estoy siempre. Después de tres años tampoco es de extrañar. Es un nuevo reto y una nueva experiencia para mí. Me divierto mucho", explica el heptacampeón.

Para Norbert Haug, la referencia es Ferrari

"En realidad, ha sido todo más sencillo de lo que pensaba, hasta ahora. Pensé que tardaría más tiempo en adaptarme, pero ha resultado bastante rápido", así Schumi.

Eso sí, no parece que haya ido tan rápido como el Ferrari de Fernando Alonso, quien ha marcado el mejor tiempo de la semana, después de que el F10 dominara las cronos de los tres días de tests, tanto cuando estaba Felipe Massa al volante, como Fernando.

"Nuestro coche aún ha de cambiar bastante, y aún quedan 4 semanas de tiempo hasta la primera carrera", explica Norbert Haug. "En esta fase hay muchas novedades que vienen del túnel de viento y de los ordenadores. La mayoría de piezas aerodinámicas se verán diferentes en Barhein, aunque a primera vista quizás no sea fácil de ver", concluye Haug. Cambios importantes que se supone llevarán más arriba al Mercedes están relacionados con el difusor y alerón.

Ross Brawn ve necesario mejorar con urgencia

Mientras que los pilotos se han mostrado más o menos satisfechos y optimistas con sus días de tests, el jefe del equipo, Ross Brawn cree necesario mejorar cuanto antes

"Ayer con los tanques llenos no nos vimos mal, pero estamos un poco lejos de la Pace. El manejo tampoco es ideal, pero esto lo lograremos hasta el próximo test. Conocemos el problema. No somos tan rápidos como lo fueron Ferrari y Lewis, así que en ese sentido parece que tenemos trabajo por delante".

Este contratiempo le viene genial al heptacampeón, Michael Schumacher, quien aprovecha para añadir: "Por eso estoy aquí. Creo que seremos competitivos. Que tengamos un coche para la victoria desde el primer momento ese es otro tema. Para mí eso no es tan importante, ya que la temporada es larga".

"Simplemente hemos de estar ahí y puntuar desde el principio. No espero la victoria desde el inicio de la temporada. No cuento con ello. Lo importante es que tengamos un buen desarrollo". A lo que Norbert Haug, orgulloso de tener al Kaiser en el equipo, elogia a su estrella: "Michael es muy positivo. No hay ninguna pregunta que no formule. Su experiencia y rutina nos ayudan".