Nicolas Todt no espera un trato especial de su padre

Desde que el proyecto americano, USF1 Team, tuvo que abandonar antes de que se iniciara la presente temporada de Fórmula 1, varios equipos han presentado sus propuestas para ocupar el decimotercer lugar de la parrilla, a partir de 2011.

Con ello, a mediados del mes de abril, cinco candidatos presentaron sus solicitudes a la FIA: Stefan GP, ART Grand Prix, Cypher, Durango y Epsilon Euskadi.

Sin embargo, los dos equipos favoritos a ocupar la plaza son el equipo de Joan Villadelprat, Epsilon Euskadi, que ya presentó candidatura en 2009, y el exitoso equipo de la GP2, ART Grand Prix, liderado por Frederic Vasseur y el hijo de Jean Todt, actual presidente de la FIA, Nicolas Todt, quien a la vez es el mánager de Felipe Massa.

Obviamente, el hecho de que el equipo del hijo del actual presidente de la FIA sea uno de los que más posibilidades tienen de hacerse con un lugar en la Fórmula en 2011, ya ha levantado revuelo, por su posible implicación. Ya que si saliera elegido, siempre habrá gente que pueda pensar que ha logrado la plaza debido a su relación directa con Jean Todt.

"Mi padre no es tonto", explica Nicolas. "Tenemos que ser mejores que los mejores. Solo entonces estaremos libres de cualquier tipo de crítica. No espero regalos de la FIA, incluso si cabe, esperaría lo contrario", concluye Todt Junior.

El equipo ART, que fue el primer campeón de la GP2 desde que se creó la competición en 2005, con Nico Rosberg, y más tarde también logró el campeonato con Lewis Hamilton y recientemente con Nico Hülkenberg, se presentaría bajo los colores de la bandera francesa. "En Francia hay muchos talentos, al menos suficientes para enseñar a los ingleses lo que sabemos", comenta sonriendo Todt.

Actualmente, cuenta en sus filas con Jules Bianchi, de quien asimismo Todt Jr. es mánager. Con el actual campeón de la Fórmula 3, ART además está directamente ligado a Ferrari, ya que Bianchi pertenece al programa de jóvenes talentos. Está preprogramado que salte a la máxima categoría. Pero Luca di Montezemolo, presidente de Ferrari, podría tener problemas con ello. El italiano, en una conferencia de prensa celebrada el pasado jueves, criticó a los equipos nuevos."Hay demasiados que deberían de estar en realidad en la GP2".