Órdenes de equipo: no hay unanimidad entre los equipos

Estos últimos días, el tema más hablado en el mundo de la Fórmula 1 es acerca de las órdenes de equipo, ya que, durante el Gran Premio de Alemania, el equipo Ferrari dio claras órdenes a Felipe Massa, que iba primero, para que se dejase adelantar por Fernando Alonso, quien iba segundo. El problema radica en que las órdenes de equipo se prohibieron desde 2003, debido a una maniobra muy similar también protagonizada por Ferrari, en donde, en el GP de Austria de 2002, Barrichello tuvo que dejar pasar a Michael Schumacher: "Let Michael pass for the championship". Eso sí, Michael Schumacher, entonces, entregó el trofeo de vencedor a Rubens Barrichello, ya que era el ganador moral en el A1 Ring.

7 años después, 7 años desde que se prohibieron, los equipos, que ya en alguna ocasión han pedido que se modifique la norma, han vuelto a hablar sobre la prohibición o abolición de las órdenes de equipo. Y no hay forma en que se ponen de acuerdo. Si bien los hay que están a favor claramente, por el contrario, también hay los que quieren que sigan estando prohibidas, y otros, que, según el caso, está a favor o en contra.

Obviamente, éste es un tema muy complicado, y pensar solo en blanco o en negro no sería, quizás lo más objetivo. Pero, entonces, ¿cómo lograrán solucionar este conflicto?

Mientras que Ferrari y Sauber quieren que se vuelvan a permitir las órdenes de equipo, Mercedes, Force India y Red Bull estaban indecisos y Toro Rosso e Hispania en contra.

Stefano Domenicali argumenta que la Fórmula 1 es un deporte de equipo, mientras que Peter Sauber quiere que vuelvan a permitirse ya que en la Fórmula 1 prevalecen los intereses de los equipos.

Christian Horner ve las cosas desde otro punto de vista: "Da igual si las órdenes de equipo son correctas o no. Están prohibidas. Esto es lo que hay".

Ross Brawn, por su parte opina que: "En estos momentos, la prohibición de las órdenes de equipo, en muchos sentidos no se adecuan a la realidad. Los equipos y la FIA deben de encontrar una solución conjunta que tenga en cuenta tanto la competición como los intereses de los equipos. Nuestros pilotos deben de correr entre ellos, pero en última instancia, pensar también en el equipo".

Franz Tost (Toro Rosso) está absolutamente en contra: "Para poder ofrecer a los espectadores un deporte justo, deben de prohibirse las órdenes de equipo". Y Kolin Colles, del equipo Hispania, asimismo está en contra de ellas: "Las órdenes de equipo deben de seguir estando prohibidas. De lo contrario, se dañaría demasiado el deporte".

Lo más probable, dado lo mucho que ha trascendido el suceso de este fin de semana en el mundo de la Fórmula 1, es que se reúnan a hablar sobre la definición de las órdenes de equipo dentro del marco de la Fórmula 1. Ya se está incluso hablando de que se volverán a permitir, pero... ¿sucederá realmente algo al respecto?