Paul Hembery (Pirelli): 'Los neumáticos han durado bastante más de lo esperado'

Como viene siendo habitual esta temporada, lo gestión del desgaste de los neumáticos y las paradas en boxes han sido claves en el Gran Premio de Alemania. Los pilotos de cabeza se decantaron por una estrategia de tres paradas mientras que el resto optaron por hacer sólo dos pasos por el pitlane del circuito de Nurburgring.

Paul Hembery, director de Pirelli Motorsport, señaló que "toda la carrera ha girado en torno a la estrategia de neumáticos, tal y como hemos comprobado con Hamilton, Alonso y Webber intentando utilizar sus pit stops para adelantar". Hembery también se refirió a que "de nuevo, hemos visto muchas estrategias diferentes, con dos pilotos esperando a la vuelta final para realizar sus pit stops obligatorios".

Los cinco primero pilotos que cruzaron la línea de meta alargaron sus stints con neumáticos blandos para hacer un stint corto con los de compuesto medio, que a priori eran mucho más lentos, y todos los montaron cuando quedaban menos de diez vueltas para el final. "Aunque mucha gente pensaba que habrían grandes diferencias de tiempos entre los blandos y los medios, Lewis Hamilton ha logrado el triunfo aún siendo el primero en montar los PZero blancos medios", dijo el director de Pirelli.

"Debido a las frías temperaturas y a las superficies lisas del circuito, los neumáticos han durado bastante más de lo esperado, lo que supone un interesante contraste con respecto a la primera parte de la temporada, en la que algunos comentaron que nuestros neumáticos no duraban lo suficiente. Esto subraya no sólo la rápida capacidad de reacción de los equipos y los pilotos de Fórmula 1, sino también lo complejo que puede llegar a ser nuestro papel como proveedor de neumáticos. A pesar de eso, hemos visto estrategias a tres paradas, que es exactamente lo que esperábamos", afirmó Hembery.

Fuente: Sportlifepress