Pedro de la Rosa: “Tenemos que dar otro paso adelante”

Con el parón veraniego se da por concluida la primera mitad de la temporada, momento que Pedro de la Rosa ha aprovechado para hacer balance de la actuación de HRT en el campeonato. El piloto español se muestra muy satisfecho de la evolución del equipo en estos siete meses e indica que ya es hora de marcarse nuevos objetivos.

De la Rosa señala que durante la temporada 2012 "hemos ido de menos a más, pero ahora estamos en un punto de inflexión y tenemos que dar otro paso adelante". El catalán se ha mostrado optimista con el rendimiento de la escudería y piensa que ya toca pensar en nuevos retos.

"La valoración es muy positiva porque nos hemos marcado objetivos realistas, los hemos ido cumpliendo y estamos más o menos donde esperábamos. Todavía tenemos que mejorar más y tenemos nueve carreras por delante para hacerlo", explicó, al tiempo que añadía que "lo vamos a tener más fácil para mejorar en esta segunda mitad de temporada que un equipo grande que está luchando por la perfección, ya que nuestro potencial de mejora es mucho mayor. Por ahora hemos cumplido los objetivos, pero aún quedan carreras para marcarnos otros más ambiciosos".

El traslado de la sede del equipo a la Caja Mágica, en Madrid, ha sido un acierto según De la Rosa. "El equipo está en una fase de cambio y crecimiento y ahora tenemos una sede fantástica que ha transformado al equipo. Tenemos una base sobre la que el equipo va creciendo día a día. No es fácil estar atrás y terminar los últimos. Pero lo que nos motiva cada día es que vemos que mejoramos y confiamos en que vamos a dejar de estar ahí. Es muy bonito ver que, a pesar de que está siendo duro, creemos en ese paso adelante", dijo.

El experimentado piloto español señaló los puntos fuertes y débiles del F112, el actual monoplaza de HRT, explicando que "su fortaleza principal es que tiene una gran plataforma mecánica de suspensiones y chasis. Además es fiable. Su debilidad es la falta de carga aerodinámica comparado con otros coches. Sabemos exactamente dónde perdemos tiempo y por qué, así que tenemos que trabajar en ello".

De la Rosa también definió a sus compañeros de equipo. Sobre Narain Karthikeyan dijo que tiene una relación "francamente buena. Hay mucha sinceridad y los dos queremos lo mejor para el equipo. Una característica de Narain y los ingenieros es que hay una transparencia total y ninguna malicia, somos conscientes de que estamos los últimos y si uno encuentra algo que puede mejorar el coche se lo cuenta al otro porque el objetivo es progresar".

En cuanto a los pilotos reserva Dani Clos y Ma Qing Hua, el piloto de 41 años también tuvo unas palabras. "Dani es un gran piloto y una parte importante del equipo porque crea un buen ambiente y quita trascendencia a las cosas con su humor tan característico. Eso es muy importante para el equipo y todo el mundo le quiere. Pero también es muy profesional y sabe trabajar muy bien", afirmó sobre Clos. Respecto a Ma el catalán señala que "se ha integrado muy bien. Probablemente sea el primer piloto chino con la calidad necesaria para ser piloto de Fórmula 1 y nos dejó boquiabiertos a todos en los entrenamientos de jóvenes pilotos en Silverstone con su gran rendimiento".

De la Rosa también comentó su relación con el director de HRT, Luis Pérez-Sala. "Luis es uno de los motivos principales por los que estoy en este equipo. Confío ciegamente en él. Nunca me va a engañar y me gusta trabajar con gente en la que puedes confiar y con la que no hay secretos", dijo.

Fuente: HRT